Puerto de HaminaKotka

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Tipo: Puertos

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Continente: Europa

País: Finlandia

Localización: Kotka

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Estado: Terminado

Descripción:Kotka (en finés águila) es una ciudad y puerto fundado en 1879 en el golfo de Finlandia Meridional en el sureste, 50 km al oeste de la frontera rusa. Es uno de los puertos más activos del territorio finlandés, después de la capital Helsinki. En la batalla naval de 1789 entre Rusia y Suecia se hundieron más de 1000 barcos en las cercanías del puerto, y sus restos han dado buenas ganancias a los buscadores de tesoros.

https://es.wikipedia.org/wiki/Kotka

Se necesitaron cuatro décadas de negociaciones entre los dos puertos de carga generales finlandeses más orientales para fusionarse. El acuerdo se resolvió en diciembre de 2010 y una nueva autoridad portuaria conjunta bajo el nombre de HaminaKotka comenzó a operar en mayo de 2011, convirtiéndose en la mayor unidad portuaria de contenedores en Finlandia y una de las más grandes dentro de la región del Mar Báltico.

Alrededor de 2,700 buques llaman anualmente a HaminaKotka, atracando en muelles dedicados para buques de transbordo rodado, transbordadores y cruceros, operaciones de contenedores, así como carga seca, carga líquida y productos forestales no unitizados.

El puerto en Hamina abarca más de 320 hectáreas (con otras 200 ha aprobadas para uso portuario). El puerto tiene un total de 3.2 km de muelles, en los cuales se encuentran terminales para tráfico rodado (siete rampas), cajas de manipulación (tres grúas STS, 0.5 millones de TEU de capacidad anual), productos forestales y carga líquida (es decir, terminal de GLP). situado. Todas las literas de Hamina están conectadas por ferrocarril y el puerto tiene más de 40 km de vías férreas. Además, hay 470,000 metros cuadrados de espacio cubierto y abierto para el almacenamiento, así como de aprox. 830,000 m2 para almacenar graneles líquidos. El calado máximo es de 12 m.

Los principales puertos de Kotka son Mussalo y Hietanen. La primera es la instalación más nueva en HaminaKotka y consiste en una terminal de contenedores (1 millón TEU de capacidad anual, servida por siete grúas pórtico), terminales de graneles secos y líquidos, así como un área logística de 500 ha para servicios de valor agregado. El puerto de Mussalo en general, y su muelle Jänskä en particular, jugaron un papel importante en el manejo de tuberías para el proyecto Nord Stream. El puerto de Hietanen, que solía ser la principal instalación del puerto de Kotka, ahora se centra en el tráfico rodado (seis popa a rampas a lo largo de 900 m de atraque). La calle a Kotka tiene 15.3 m de profundidad que permite manejar embarcaciones Capesize (el término Capesize describe un buque de más de 100.000 tpm, que es demasiado grande para el Canal de Panamá o del Canal de Suez y deben navegar a través del Cabo de Buena Esperanza y el cabo de Hornos.).

En 2011, el resultado de manejo de los puertos conjuntos fue de 26,661 unidades de carga ro-ro y 105,234 automóviles importados. El monto total de la carga fue de 16.05 millones de toneladas (2.3 año con año). El sistema de administración del Puerto de HaminaKotka consiste en estándares certificados de gestión medioambiental y de calidad (ISO 14001, ISO 9001) y las instalaciones de Hamina están certificadas con ISO 9001.

http://harboursreview.com/port-kotka.html