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Continente: Europa

País: Letonia

Localización: Región de Latgale

Año: 1275

Estado: Terminado

Descripción:Daugavpils, segunda ciudad de Letonia

Por Jhon Jairo Arias

Situada en la parte oriental de Letonia, a unos 240 kilómetros al sureste de Riga, Daugavpils es la segunda ciudad más grande del país. Daugavpils ha tenido varios nombres, se llamó Dünaburg por los alemanes, Borisoglebsk por los rusos y Dvinsk por los polacos.

Cerca de la frontera de Letonia con Bielorrusia y Lituania, la arquitectura de la ciudad es más una reminiscencia de Vilna que de Riga, sólo que no tan bien conservada.

La que es la segunda ciudad de Letonia también tiene la mayor población de hablantes rusos en el país, y a pesar de que muchos de los habitantes de Daugavpils no hablan letón, todos los signos en las fachadas de las tiendas y en otros lugares se escriben en letón, lo que puede parecer un poco surrealista.

La principal atracción de Daugavpils es su fortaleza, construida a principios del siglo 19 durante la época del Imperio Ruso. La monumental fortificación contiene edificios civiles y militares, los cuales fueron todas las partes del sistema defensivo ruso. La fortaleza de Daugavpils fue usada para fines militares hasta la salida de las tropas de la Unión Soviética en 1993. En 2005, la fortaleza fue inscrita en la Lista Tentativa del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

En el Parque Natural de «Daugavas Loki» los visitantes descubren una naturaleza virgen en las orillas pintorescas del río Daugava, el cual alcanza alturas de 40 metros en algunas zonas. Este parque también contiene las ruinas de la fortaleza Dinaburg del siglo 13, y está situado en la carretera Daugavpils Kraslava.

La ciudad es también el principal centro de arte, arquitectura y cultura en el este de Letonia. Al igual que otras ciudades de Letonia también se encuentra una conocida universidad, como la Universidad Pedagógica de Daugavpils. Tomando un paseo alrededor del centro de la ciudad puedes ver el teatro así como varias instituciones culturales.

El centro histórico de la ciudad consiste de 80 bienes culturales históricos que se presentan como un monumento específico de construcción urbana. Sorprende la variedad de estilos arquitectónicos de los edificios y las fachadas únicas de ladrillo, a veces llamado «barroco de Latgale». Latgale es el nombre de la región de Letonia de la cual Daugavpils hace parte y es además su principal centro urbano.

https://viajeaeuropadeleste.com/2010/08/23/daugavpils-segunda-ciudad-de-letonia/

Daugavpils es la segunda ciudad más poblada de Letonia. Es el tercer núcleo industrial del país. Se halla a 230 km al sureste de Riga, en la región histórica de Latgale, en la orilla norte del río Daugava. Cuenta con una posición geográfica estratégica con las fronteras bielorrusa y lituana a 33 y 25 km, respectivamente. A 120 km de la ciudad se encuentra el punto de unión de la frontera de Letonia con Rusia. Alrededor de la ciudad hay numerosos lagos.

Historia

La historia de la ciudad comienza en 1275 durante el Gran Ducado de Lituania, cuando los caballeros de la Orden de Livonia construyeron el castillo de Dünaburg en una antigua ruta comercial. Pero no fue hasta la segunda mitad del siglo XVI cuando se empezó a desarrollar una población en el actual emplazamiento de la ciudad. En 1561 la ciudad pasó a formar parte de la República de las Dos Naciones. Y en 1582 recibió los derechos de ciudad. En 1620 se convirtió en la capital del voivodato de Livonia bajo soberanía polaca. A partir del siglo XVIII, Daugavpils albergó una gran y activa población judía de la cual surgieron prominentes personalidades.1​ En 1772 la región y la ciudad pasa a control ruso como consecuencia del primer reparto de Polonia.

En 1810 se comenzó la construcción de la fortaleza con vistas a una posible invasión de Napoleón, hecho que se produjo dos años más tarde. El ejército napoleónico dirigido por Nicolas Charles Oudinot, tomó fácilmente la plaza que se encontraba todavía en construcción. La antigua población se desarrolló al sur de la fortaleza justo al lado del río, para prevenir el riesgo de inundaciones el capitán Pavel Melnikov mandó construir un dique en 1833.

Durante la segunda mitad del siglo XIX, la ciudad experimentó un fuerte crecimiento demográfico y económico gracias a la conexión ferroviaria con San Petersburgo y Varsovia y al desarrollo del comercio por el río Daugava con Vítebsk. En 1896 se inauguró un servicio ferroviario, el Nord Express, que unía París con San Petersburgo y que hacía parada en la ciudad.

Durante la Primera Guerra Mundial la ciudad estuvo en la zona de la línea del frente con lo que fue gravemente dañada.

La ciudad fue una de las últimas en ser liberadas en la Guerra de Independencia de Letonia (1918-1920). Tras la petición de ayuda del gobierno letón a Polonia para liberar a Daugavpils de las tropas soviéticas, las tropas polacas avanzaron hacia la ciudad, donde entre diciembre de 1919 y enero de 1920 tuvo lugar la batalla de Daugavpils, que término con la expulsión de los soviéticos. Los polacos cedieron la ciudad a Letonia que fue rebautizada con su nombre actual. Ese mismo año se firmó el tratado de paz de Riga que dio fin a la guerra de independencia, a partir de este momento se desarrollaron las industrias maderera, textil y alimentaria. Se inauguraron el Conservatorio Popular de Latgale, el Instituto de Formación de Profesores y el puente de la unidad sobre el río Daugava.

Como consecuencia del pacto Ribbentrop-Mólotov, en 1940 fue ocupada por la Unión Soviética. Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial Alemania ocupó la ciudad, en julio de 1941. Daugavpils fue conquistada por el LVI Cuerpo Panzer bajo el mando del general Erich von Manstein, que arrasó y ocupó la ciudad estableciendo en la fortaleza un gueto judío y un campo de prisioneros, el Stalag 340. Los alemanes se mantuvieron en la ciudad hasta el 27 de julio de 1944, cuando las tropas soviéticas volvieron a tomarla. Al final de la guerra la mayoría de la población judía había sido asesinada, y el 70% de la ciudad estaba destruida, incluida la estación de trenes.

En el periodo soviético se instalaron en la ciudad gran cantidad de industrias, (mecánicas, eléctricas y químicas), que atrajeron a numerosa mano de obra, sobre todo de otras repúblicas de la Unión, por lo que la ciudad experimentó un drástico cambio en la composición de la población, pasando de una mayoría letona a una rusa. Durante la guerra fría se instaló 12 km al nordeste de la ciudad, la base aérea de Lotsaki.

En 1952 Daugavpils se unió con la ciudad de Grīva situada al otro lado del río, pasando esta última a formar un distrito de la primera.

https://es.wikipedia.org/wiki/Daugavpils

https://lt.wikipedia.org/wiki/Daugpilis

https://ru.wikipedia.org/wiki/Даугавпилс

https://www.visitdaugavpils.lv/

https://lpr.gov.lv/lv/2018/lsm-lv-daugavpils-cietoksna-nakotne-elitars-mikrorajons/

https://www.emporis.com/statistics/tallest-buildings/city/100725/daugavpils-latvia

http://urbanrecovery.eu/daugavpils-fortress/

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