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Voto:

Continente: África

País: Kenia

Localización:

Año: 900

Estado: Terminado

Descripción:Mombasa y la costa

MOMBASA

Esta isla de coral de unos 15 kilómetros cuadrados es un centro vital para Kenia tanto por su actividad portuaria como por el turismo. Es una ciudad con personalidad propia. Fue fundada en el siglo XI y el ambiente que se respira en ella es muy agradable. Pasear es un buen medio para conocerla.

Se puede comenzar el recorrido por el Puerto en el que se encuentran varios hoteles y clubes náuticos. También en él se ubican las mezquitas Mandhry y Basheik construidas sobre cimientos del siglo XI. De allí se suele ir a Mbaraki donde se erige uno de los símbolos de la ciudad, el Mbaraki Pilar, tumba formada por una columna de piedra caliza con pólipos de coral y un acabado de escayola de coral. Está rodeada por baobabs y tiene una línea de señales de flechas que parece indicar la tumba de un jefe de una antigua tribu.

Otro lugar emblemático de Mombasa es el Fuerte Jesús, antigua fortaleza construida por los portugueses en 1593. Tanto la muralla como el interior se conservan en excelente estado. Destacan los bastiones, la cisterna para almacenar el agua, la colección de cerámica de la costa, los restos del barco armado San Antonio de Tanna y la Omani Arab House, casa otomana del siglo XVIII. Los portugueses construyeron otros fuertes como Fort St. Joseph.

Pasear por la Ciudad Vieja es todo un placer. Existen numerosas construcciones de tipo inglés con fuertes influencias indias. Son de interés la Casa Leven, el Puente Nuevo de Nyali, la Catedral Anglicana de influencia islámica y la Plaza del Tesoro, con construcciones de principios de siglo.

Como muestras de arquitectura islámica destacan las mezquitas Baluchi Jundaan con una cúpula achaparrada, la angulosa Bondeni, Bohra con un alminar de gran altura y la Ismaili con su fachada cuadrada.

Mombasa también cuenta además con templos hindúes de interés como el templo Sikh de la calle Mewmbe Tayari, el Jain de colores pastel situado en la calle Langoni y el Swaminaryan de Haile Selassie construido en 1955, muy exótico.

Verdaderas delicias arquitectónicas son la Antigua Estación de Policía, el edificio de Subastas Datoo, el Hotel Castle con una agradable terraza en la que hacer un descanso, el Puente de Piedra y la Casa Dodwell con un hermoso tejado de azulejo de Mangalore.

La Catedral Católica del Espíritu Santo, en la calle Nkrumah, es otro edificio representativo de Mombasa. C

Otro lugar simbólico de la ciudad es el Arco de los Colmillos compuesto por dos pares de colmillos gigantes construidos en 1952 con láminas de metal remachadas. Este arco indica el comienzo de la Avenida Moi, de cuatro kilómetros de longitud. Es la principal arteria de la ciudad y en ella se hallan numerosos comercios de todo tipo, clubes, restaurantes de todo tipo, discotecas, cafés, teatros, en resumen la "movida" de Mombasa.

LA COSTA NORTE

Esta zona costera está mejor comunicada por lo que se ha desarrollado más que la zona sur.

Iniciando el recorrido por la península de Nyali, llena de lujosas mansiones muy bien protegidas, se llega a Mamba cuyo máximo atractivo es una granja de cocodrilos. Cercana se encuentra el centro de artesanía Bombolulu en donde los minusválidos producen artículos de joyería en cobre, bronce y semillas a precios razonables.

Bamburi

A 8 kilómetros de Nayali se encuentra Bamburi. Este enclave era un terreno devastado hasta que los trabajadores de la Bamburi Cements Works repoblaron la zona para acabar con los daños ocasionados por la mina de coral a cielo abierto.

En la actualidad existen numerosas zonas arboladas y criaderos de pescado. También hay un zoo natural donde los animales están en grandes extensiones valladas pudiendo contemplar antílopes, tortugas gigantes, búfalos, hipopótamos, cocodrilos, gamos, cebras y numerosas aves. Las playas de esta zona suelen estar llenas de hoteles con playas privadas pero en su extremo más al sur se encuentra la Playa Jomo Kenyatta que es pública.

Mtwapa

En la cala de Mtwapa está ubicado el Kenya Marineland donde se pueden alquilar barcos y tanques para ver como se alimentan a los tiburones. También existe un buen número de tiendas de artesanía sobre todo de ébano y se pueden ver actuaciones de danzas tribales masai en el Manyatta.

Muy cerca se encuentra la Jumba la Mtwana, la Gran Casa de los Jóvenes Hombres Esclavos, un antiguo poblado swahili del siglo XV, en donde se pueden contemplar replicas de casas de barro con techo de paja, restos de construcciones de piedra, aljibes y tumbas.

En la Jumba Beach se pueden ver las raíces de los baobabs. No deje de hacer un crucero en un dhow (velero).

Malindi

Un lugar realmente encantador, tanto por sus paisajes como por sus gentes es Malindi, a 120 kilómetros de Mombasa. Esta ciudad, invadida por los portugueses en el siglo XV, tiene un bonito casco antiguo en el que se encuentra el interesante Swhaili Quarter. Destacan también la Mezquita Juma, la Capilla de 1542 situada al lado de un enorme baobab, la Tumba de Hassan del siglo XV y el monumento a Vasco de Gama. Pero lo mejor de Malindi son sus dos Parques Marítimos: el Parque Nacional Marítimo de Malindi que cuenta con una impresionante muestra de moluscos, conchas, corales, cauris y peces tan curiosos como el pez luna y el kolo koli.

Muy cercanos están el Parque de Serpientes para los amantes de estos reptiles y el Malindi Falconry especializado en aves de cetrería. El Parque Marino de Watamu cuenta con hermosos acantilados de coral en los que se pueden ver morenas, cuidado con ellas, pulpos, bacalaos de roca de hasta un metro y medio de largo y otros peces de arrecife.

Parque Nacional de Gedi

A 16 kilómetros de Malindi se encuentra el Parque Nacional de Gedi, un antiguo poblado swahili. Rodeado de selva, que lo ocultó durante mucho tiempo, este asentamiento que pudo tener 3.000 habitantes tiene un influjo siniestro. Se conservan 14 casas de un piso con asombrosos cuartos de baño, siete mezquitas con lugares separados para hombres y mujeres, un palacio y un pequeño museo. La visita suele estar amenizada por bailes tribales acompañados de tambores.

Son muy hermosos también el Parque Marino de Cala Mida con ruinas de otro poblado swahili, las cavernas subterráneas conocidas como Tewa Caves, el Parque de Arabuko Sokoke y el Parque Nacional de Tsavo Este.

Lamu

Para llegar hasta el siguiente enclave costero de importancia, Lamu, se debe pasar por Mambrui, enclave de 600 años de antigüedad, Garsen donde se puede ver comerciar a los pastores somalíes y Witu poblado orma.

Una vez en Lamu resultan sorprendentes las casas indias y swahilis del siglo XIX, la ciudad antigua con los impresionantes edificios de piedra de los siglos XVII y XVIII, el Fuerte del Sultán, actual prisión de la ciudad, el Museo con una excelente muestra de la cultura swahili, la tumba del siglo XIV y la Mezquita de Riyadha de color turquesa y verde.

Alrededores de Lamu

Desde Lamu se pueden visitar la Isla de Manda con una estupenda playa a la que solo se puede llegar en dhow (velero) y el antiguo poblado Takwa, la Isla de Pate con dos ciudades en ruina, Faza y Siu, las Reservas Nacionales de Dodori y Boni y el Parque Nacional Marino de Kiunga.

LA COSTA SUR

En la zona costera del sur las playas son magníficas. Estos lugares están habitados por los digo, tribu de rasgos muy hermosos.

La Playa Shelly es un buen lugar para los amantes del buceo. Si se sigue la carretera A 14, que va desde Mombasa hasta Tanzania, se pasa por Nogombeni y Eaa con hermosos arrecifes coralinos y curiosas cuevas llenas de murciélagos. El siguiente pueblo es Kwale en cuyo centro se levanta un cobertizo que sirve de lugar de reunión. Muy cerca está la entrada a la Reserva Nacional Shimba Hills, con alojamientos en cabañas, donde se pueden ver algunos animales curiosos. Continuando por la A 14 se llega a Tiwi que cuenta con una excelente playa con palmeras y bungalos que se pueden alquilar a precios económicos.

Diani Beach es uno de los principales centros turísticos de la zona. Se pueden encontrar desde hoteles de lujo hasta campings muy baratos. La playa es larga de arenas doradas y aguas transparentes. Como actividades de ocio se pueden practicar cualquier deporte acuático, visitar el casino o divertirse en el club nocturno. Es fácil ver a los masai vendiendo su artesanía y algunas noches ofrecen el espectáculo de sus impresionantes danzas. No olvide que las leyes keniatas prohiben sacar del país cualquier tipo de fauna y flora y, por lo tanto, aunque habrá hermosas conchas en la playa absténgase de cogerlas. Al sur de Diani está el Jardini Forest donde se pueden ver monos colobo, pájaros y maravillosas mariposas.

Para practicar el buceo es ideal la Isla de Chale y en Msambweni, donde se puede disfrutar de una playa aún no muy explotada con bellos acantilados.

La Isla de Funzi es perfecta para los que buscan alejarse del mundanal ruido y aislarse en un remanso de paz.

http://www.tempsdoci.com/mombasa-viajes-kenia

Mombasa, alma de puerto

La segunda ciudad de Kenia esconde sorpresas como Fort Jesus, un fuerte que representa la cruel historia de África

Carlos Pascual Gil 9 DIC 2011

Fort Jesus es uno de los sitios que la Unesco ha incluido en su última tanda de agraciados con el rótulo de patrimonio universal. Un fuerte portugués que vigila desde el siglo XVI la segunda ciudad de Kenia, Mombasa. A orillas de un mar, el Índico, donde el aire tropical, seco y benigno en estos días, difumina las orillas de la primavera en las del verano austral.

El Fuerte Jesús atrapa de entrada, por su propia contundencia y el cóctel de tonos ocres y sanguinas que le dan pátina. Sin embargo, inquieta. Es pura ruina, pero suficiente para hacerse una idea del horror y del dolor que esos desconchones contuvieron. Seguramente a este fortín le han otorgado el título reciente no tanto por cómo ha aguantado las arrugas del tiempo, sino por lo que significa. Todo el mundo da por sentado que lo construyeron los portugueses en poco más de tres años, entre 1592 y 1596; pero lo cierto es que el rey de Portugal a la sazón era nuestro muy católico Felipe II, y el arquitecto que trazó los planos, un italiano experto en la materia, Giovanni Battista Cairati. Su función era obvia: mantener y controlar el flujo militar y comercial en la franja del Índico, la ruta de las especias de Oriente, pero también un verdadero súper de esclavos, además de sedas, porcelanas, marfil, pieles y maderas preciosas y otras mercaderías.

Durante casi doscientos años, el fuerte fue escenario de ataques y contraataques, entre árabes y nativos, por un lado, y los portugueses, por otro, ayudados a veces por los caníbales zimba. Un rifirrafe continuo de sangre que acabó un 26 de noviembre de 1729, cuando los habitantes de Mombasa, alentados por los omaníes, desalojaron definitivamente del fortín a la veintena de portugueses que allí resistían. Ese día, como escribe Javier Reverte (El sueño de África), se cerraba la epopeya del imperio portugués en el Índico "sin dejar ninguna huella cultural seria, ni escuelas, ni iglesias, ni canciones, ni lenguaje, únicamente algunas palabras integradas al suajili y una fiesta de toros en la isla de Pemba. Su sueño de África se esfumó como una pesadilla envuelta en sangre, fuego, pólvora, matanzas y saqueos. Y con un aullido de caníbales como música de fondo".

Sótanos y mazmorras

Dicen las guías al uso que los planos del edificio reflejan la idea renacentista de armonía basada en las proporciones del cuerpo humano -en efecto, desde el aire semeja una figura humana-. Pero hay que echarle imaginación para descubrir tal correspondencia en el zafarrancho de sótanos y mazmorras, escaleras, arranque de posibles almacenes o dormitorios, tal vez una capilla... En uno de los muros, un portugués con buena mano y mucha morriña grabó siluetas de barcos, armaduras, edificios... El vacío y el roce del tiempo, con ayuda de los tamarindos, han convertido el interior del fuerte en un jardín sombreado y grato, donde las familias se hacen fotos a lomos de los cañones y donde al anochecer tiene lugar un espectáculo de luz y sonido. Hay también un pequeño museo. Fuera, junto a las rampas y fosos, unos mozos venden refrescos y pinturas naif, y algunos chavales juegan al fútbol.

El fuerte está pegado al Old Town o ciudad vieja de Mombasa, que es una isla, no en sentido figurado, sino real. Y bastante más vieja que las naos portuguesas; ya Ptolomeo la marcaba en el mapamundi con el nombre de Tonika. Tenía tantos habitantes como Londres cuando era una afanosa ciudad Estado en la costa del Índico, antes de que llegara Vasco de Gama, el primer europeo que le puso el ojo encima. En el siglo XIX creció mucho, se llenó de edificios oficiales, almacenes y casas de ricos comerciantes indios. Pero tantos incendios y saqueos en su historia borraron de sus calles cualquier rastro vetusto; y para colmo, en 1906, el gobierno colonial se fue con sus trastos a Nairobi, nacida en la pura nada gracias a un ferrocarril de locos (lunatic express).

A pesar de todo, el Old Town sigue siendo un reducto de encanto irresistible. La vida parece discurrir con la simple urgencia de lo esencial. Puestos callejeros de ropa o de frutas, mezquitas que parecen más viejas de lo que son, puertas talladas con primor, anticuarios cada vez menos rigurosos...

Y el puerto, y el azacaneo de los ferris que zurcen la isla con tierra firme. El calado es muy profundo, y sus muelles fueron cordón umbilical del país con el resto del mundo. Era el tiempo de los dhows, gráciles navíos de madera que aprovechaban los alisios (los trade winds o "vientos del comercio") para el próspero intercambio entre Portugal (y luego otros países europeos) con Arabia, la India y hasta China. Dos de esos dhows que estuvieron en servicio hasta hace poco, el Nawalikher y el Babulkher, han sido transformados en restaurantes flotantes; comer o cenar en ellos, surcando el canal a ritmo de música en vivo y chirrido de mástiles y velamen, es una de las más deliciosas experiencias que depara la ciudad.

La costa keniana ofrece una extensión de casi 500 kilómetros, con playas de arena lechosa y fina, y bosquetes de cocoteros asomándose a unas aguas de un turquesa de postal. Al norte de Mombasa se encuentra lo más turístico, gracias a los parques marinos de Watamu y Malindi, y sobre todo la isla de Lamu. Hacia el sur, las playas siguen siendo tentadoras, desiertas, infinitas y blancas, bordeadas de palmeras y a veces protegidas por arrecifes de coral. También aquí han crecido algunos hoteles y áreas de un turismo sofisticado, sobre todo en la zona de Diani.

http://elpais.com/diario/2011/12/09/viajero/1323468498_850215.html

Mombasa

El puerto más grande en la costa de Africa Oriental, Mombasa tiene una larga historia que se remonta al siglo XII. Residencia musulmana durante siglos, fue atacada y destruida por los portugueses en 1505. Fue reconstruida rápidamente sólo para ser reducido de nuevo a escombros durante la larga lucha larga contra los portugueses. El Pueblo Viejo de Mombasa es testamento a esta era tumultuosa. Lleno de shopfronts de madera adornados y balcones, es una fuente constante de deleite para el vagabundo atento. La atracción más prominente del barrio antiguo es el Fuerte Jesús que domina la entrada del puerto. Construido en 1593 por los portugueses, cambió de manos nueve veces entre 1631 y 1875. Ahora, convertido en un museo, el fuerte es una mezcla fascinante de estilos italiano, portugués y árabe.

Mombasa se situa encima de Isla de Mombasa conectada al continente por el norte y sur de la ciudad. La estación de tren está en el medio de la isla, cerca de los hoteles buenos y restaurantes. Un cordón de grandes playas domina la costa sólo sur del pueblo. Hay montones de vuelos diarios, trenes y autobúses entre Mombasa y Nairobi. Hay también autobúses regulares y barcas entre Mombasa y Tanzanía.

La segunda ciudad más grande de Kenya, a 500km de Nairobi. Hasta la llegada de los occidentales, Mombasa era después de Zanzibar el principal centro comercial con Arabia, India y el Lejano Oriente, lugar de intercambio de esclavos y marfil por especias y otras mercaderías. Mombasa todavía es un puerto importante y próspero , cabecera de la única vía férrea hacia el interior de Kenia, donde el viajero encontrará mezcladas las formas grises de buques de guerra extranjeros con las flotillas de dhows árabes que todavía se amontonan en el Puerto Viejo. Mombasa es el centro para el turismo costero de Kenia, aunque no cuenta con las playas de arena fina del norte y sur del pais. Hay, sin embargo, varios lugares de interés: el Townretains Viejo un fuerte árabe, con las calles estrechas, atestado de vendedores callejeros. El Fort Jesús, que se puede visitar de las 8,30 a las 18,30 durante todos los dias del año; la Calle de Biashara probablemente el lugar mejor para ir a comprar kikoi y telas del khanga; el Puerto Viejo es un lugar interesante durante la mañana temprana y por la tarde, a menudo lleno de dhows del Yemen y el Golfo Pérsico; El Barrio De marfil . La Oficina de Turismo en la Avenida de Moi cerca de los Colmillos Gigantes (0800-1200 y 1400-1630 lunes a viernes; 0800-1200 sábado). El personal es muy amable.

http://www.ikuska.com/Africa/Viajes/kenia.htm

Mombasa Facts for Visitors

The town of Mombasa is East Africa's largest port and Kenya's main tourist hub. Located in the southeastern part of Kenya, it is one of the most significant towns, not only for its imports and exports through its port but also as a major destination for tourists visiting Kenya.

The Town

The coastal city of Mombasa is actually an island with magnificent stretches of white sandy beaches and coral reefs. The town has four major roads, namely Digo Road, Nkrumah Road, Nyerere Road and Moi Avenue. Along these major roads are where most of the towns shops and businesses are located.

Getting Around

The Moi International Airport is an architectural symbol of Mombasa's growing investment in tourism. It has been newly-renovated, and a new terminal has been built to facilitate larger aircraft and increased passenger traffic. As a direct result, many of the major airlines that operate out of the airport have increased both the number and frequency of their flights, in particular from major European cities. Smaller airlines operate local and regional flights within Kenya and East and Southern Africa respectively.

Kenya Airways offers the most frequent flight schedule into and out of Mombasa, to a variety of national and international destinations. Visit Kenya Airways to view flight schedules. Another airline that flies to and from Mombasa is Air Kenya.

Kenya Railways offers train services throughout the country, primarily between Nairobi and Mombasa. Passengers who chose to travel via rail have the option of travelling either by first or second class. A trip from Nairobi to Mombasa usually takes around 13 hours during which a variation of wildlife can be seen at a relatively close distance. Breakfast, lunch and dinner are also served on the train's dining carriage. Tickets can be purchased at local travel agencies as well as at the main station which is located opposite the roundabout of Haile Salassie avenue and Mwenbe Tyari Road.

Being a small town, Mombasa does not have an extensive transport grid. The main form of transport is the minivans otherwise commonly known and referred to as "Matatus". Both forms of transport are highly used by the locals, and a ride in a "Matatu" can be quite a fascinating experience. London-style cabs and other taxis can be found almost anywhere in the town. The North Coast is accessed via the Nyali Bridge, and the South Coast through the Likoni Ferry.

Services

In the heart of the town is where most hospitals, businesses, banks, shops and markets are situated. Hence almost all services such as health advice, financial services, or any kind of shopping, are all provided for in the City. There are four main hospitals around the City centre, with many smaller clinics located all around the town and its outskirts. They are the Mombasa hospital, Aga Khan hospital, Pandya Memorial hospital and Coast General hospital. Most hotels have resident doctors and nurses.

Financial institutions are located in abundance throughout the center of the town. Barclays Bank, Standard Chartered, and ABN-AMBRO are a few of such banks that can be found. Many other internationally-based banks also have their branches in Mombasa. Foreign exchange bureaus are also available and offer attractive exchange rates for all currencies. However it is strongly recommended for safety purposes that you carry travelers cheques (American Express or Thomas Cook preferably) as opposed to cash.

Security

Security is always a concern, and the local government has taken a number of steps to ensure that the general public feels safe in all areas of the City as well as along the beaches. The Central Police Station is located at the heart of the town, and regular patrols are carried out on foot as well as in vehicles all over the City. Kenya Wildlife Service agents maintain a safe and clean environment along the beaches, and ensure that the law is enforced with around the clock surveillance.

Port Of Mombasa

The Kenya Ports Authority (KPA) manages the port of Mombasa. The port serves as a transit point for Kenya's imports from other countries as well as for its exports of goods and services from the industrial, commercial and agricultural sectors. Most of the ships seen at the port are from Kenya's neighboring countries such as Uganda, Rwanda, Burundi, Eastern Zaire and few others as well. Cruise ships, Navy ships and the famous QEW are frequent visitors to the port and the town. The Port of Mombasa is vast in size. Port Tudor, Kilindini Harbour and Port Reitz, which used to be the old port, are what make up the Port of Mombasa. The Port offers many of the essential services such as cargo handling, berthing of ships, and other such facilities.

General Facts

Size: 10 to 15 miles (16 to 24 kilometers) wide

Population: 500,000

Religion: Christianity, Islam and other minority religious groups

Language: Swahili and English

Exports: Tourism, Coffee, Tea, Cement and Cotton

Climate: Tropical Climate with temperatures varying from low 20's to high 30 degrees celsius.

Rainfall: 40 inches (1,000 millimeters) a year

Currency: Kenyan Shilling (Kshs),

Time Difference: 3 Hours ahead of Greenwich Mean Time.

Electricity Voltage: 220/240v, step down transformers and batteries are highly recommended. Check if your electrical appliance is compatible with different voltages.

Distance From Nairobi: 487kms

Major Airport: Moi International Airport

Neighboring Towns: Malindi (1 hour away) Watamu (2 hours away)

https://www.modern.co.ke/index.php/online/blog/3

History of Mombasa

by Karim

History: pre-independence

Kenya has been sometimes described as “the cradle of humanity” – the Great Rift Valley has yielded some of the earliest evidence of humans, and provided insight into how man has evolved over time across the continent. According to some sources, early settlers in Kenya were the Cushitic-speaking people from what is now Sudan and Ethiopia moved into the area that is now Kenya beginning around 2000 BC.

Due to its strategically important position, many other groups of traders sought to impose their dominance on the town, and it was continually fought over by various trading nations all through its history. The Arab influence on Mombasa has been significant, and prominent at various times in the town’s history. Arab traders were known to sail down around to the Kenya coast from the first century AD onwards, and this gave rise to heightened trade along the coast. The Arabs continued to build trade linkages along the Kenyan coast, and Mombasa and Lamu still exhibit the remnants of the dominance of Arab culture during this era.

The dominance of Arab influence on Mombasa was suppressed for about 150 years when the Portuguese arrived. In 1498, a Portuguese explorer called Vasco De Gama landed on the shores of Mombasa. The purpose of his exploration was to spread the Christian faith and to further expand Portugal’s trading area. His arrival to Mombasa was met which much hostility among the local people. However, he made a very important ally, the King of Malindi. The Portuguese knew that Mombasa was essential in order to successfully trade their goods; hence in 1592 they used their power to make the King of Malindi the Sultan of Mombasa. In doing so the locals consequently had no choice but to obey the orders of the Sultan, which in turn came from the Portuguese Government.

Mombasa became Portugal’s main trading centre along the East Coast of Africa. This led to the construction of a monumental fort that still stands today known as Fort Jesus. The Fort served as the main hub for trading goods, a prison for slaves, and most importantly protecting the Portuguese from conflicts with locals and threatening foreign battalions. Slavery was the major activity that took place at that time, where local slaves were exchanged for goods from visiting ships that often came from European countries. The trading of spices, cotton and coffee, which were cultivated and grown in the rich fertile soils of the town’s farms, is one if the reasons Mombasa was a popular destination for seafarers at the time. Captured slaves were forced to work on these farms in extremely harsh and inhumane conditions.

Sign of the British East Africa Protectorate

Portugal’s reign over Mombasa lasted for approximately 200 years, after which they were overthrown by the Omani Arabs, who themselves would be forced to give up Mombasa to its final captors: the British. The British took control of Mombasa in 1895, after the sultan of Zanzibar leased the town to the British. The British East African Protectorate was established, and promoted European colonization of Kenya lands and resources. The British took strides to establish control of the strategically important port, and completed a railway line in the early 1900’s from Mombasa to Uganda.

History: post-independence

The British rule on Kenya officially ended when Kenya finally gained its hard-fought independence on the 12th December 1963. The first president of Kenya was Jomo Kenyatta, who was an instrumental figure in the fight to gain independence from the British. His appointment as president led to the creation of a political party known as KANU (Kenya Africa National Union). President Kenyatta died in the August of 1978, and was succeeded by his vice president Daniel Arap Moi who ruled as president until 2002. President Moi stepped down in December of 2002 following fair and peaceful elections. For the first time since 1992 when Kenya’s first multiparty elections were first held, there was a new leader. Mwai Kibaki, running as the candidate of the multiethnic, united opposition group, the National Rainbow Coalition (NARC), defeated KANU candidate Uhuru Kenyatta and assumed the presidency following a campaign centered on an anticorruption platform.

During President Kibaki’s tenure, there were significant political shifts until the lead up to the December 2007 election. The official opposition, led by Raila Odinga, challenged strongly for the presidency. Elections were held on December 27, 2007, with many international observers casting doubt on the outcomes of the election process. When the incumbent Mwai Kibaki was declared the winner, violence erupted in different parts of the country, with hundreds of Kenyan lives lost, and thousands more displaced. Under pressure from the international and African community, the leaders were able to come to a power-sharing agreement which eased the country out of its political crisis point.

Although Kenya experienced a few political jitters after its independence, it has finally settled down on the road to a stable and promising future for the people of Kenya. It is still widely regarded as one of Africa’s bright beacons, and continues to be a thriving economic hub for the region. All over the world, Kenya continues to be renown for their hospitality, and the local people are extremely helpful and courteous and gladly welcome foreigners who come to visit their country. Kenya is by far the most visited destination along Eastern Africa, and remains a magnet for visitors because of the exquisite quality of its wildlife and beaches.

http://www.mombasainfo.com/about-mombasa/history-culture/history-of-mombasa/

Célebre por la presencia del explorador portugués, Vasco de Gama, la historia de la ciudad es turbulenta : después de haber estado bajo dominio del sultan de Zanzibar, pasó bajo administración de los británicos, y fue capital de Africa Oriental.

Esta isla de rápido crecimiento, sirve de puerto a regiones del nordeste tales como Tanzania y Ouganda que se encuentran privadas de acceso al mar. El atractivo de Mombasa es sin dudas la parte vieja de la ciudad, fundada en el siglo VIII, situada en una pequeña isla próxima al litoral. Esta ciudad parece haberse detenido en el tiempo en comparación con la zona metropolitana más moderna que se desarrolló en el continente. Las dos entidades permanecen relacionadas gracias a la construcción de vados, puentes y al tránsito de barcazas. En la costa oeste de la isla se hallan docks y astilleros navales así como rafinerías de azúcar y de petróleo.

Los hoteles proponen, además de las actividas tradicionales (squash, tennis, football, aquagym, masajes) restaurantes con una amplia gama de pescados costeros, y las discotecas que suenan al ritmo del son africano. Antes de partir de la ciudad, visite el gran y colorido mercado de Mombasa, en un ambiente africano típico.

A treinta kilómetros al sur de Mombasa y a orillas del Océano Indico, una de las más bellas playas de Kenya se ofrece al turista. En los alrededores, los jardines y animales diversos seguramente lo sorprenderán.

http://www.directviajes.com/ciudad-viaje/Mombasa.html

Mombasa es una ciudad de Kenia, la segunda mayor tras Nairobi, además de ser el principal puerto de África oriental. Se encuentra sobre una isla a orillas del océano Índico, pero está conectada a tierra por diversos puentes, habiéndose extendido por el continente. Tiene 939 370 habitantes, según el censo del año 2009.1 Posee un gran puerto y un aeropuerto internacional. La ciudad es el centro de la industria del turismo costero. El nombre original en árabe es Manbasa; en swahili se denomina Kisiwa Cha Mvita (o Mvita para abreviar), lo que significa "Isla de la Guerra", debido a los numerosos cambios en su propiedad. La ciudad es también la sede del Distrito de Mombasa que, al igual que la mayoría de los otros distritos de Kenia, lleva el nombre de su ciudad principal.

Descripción

La ciudad tiene una población de 939.370 y se encuentra en la isla de Mombasa, que está separada del continente por dos arroyos; Tudor Creek y Kilindini Harbour. La isla está conectada con el continente por el Puente Nyali (al norte), el Likoni Ferry (al sur) y por el Causeway Makupa (al oeste), además de un paso por el ferrocarril de Uganda. La ciudad cuenta con un activo puerto y el Aeropuerto Internacional Moi.

La ciudad está ocupada principalmente por los musulmanes Mijikenda/Población Swahili. En el trancurso de los siglos han sido muchos los inmigrantes y los comerciantes que se han asentado en aquella ciudad, en particular de Persia, Oriente Medio, Somalia y el subcontinente indio, que llegaron mayoritariamente como comerciantes y artesanos. Incluso después de cuatro o cinco generaciones, sus descendientes siguen contribuyendo a la economía de nuestros días en Mombasa y Kenia como conjunto.

El vestido tradicional de la mujer swahili es de vivos colores, hecha de algodón llamado Kanga, lo que puede haber inspirado las consignas impresas en él. Las mujeres musulmanas llevan una cubierta conocida como bui bui, que es tradicionalmente negro, junto con una mantilla llamada hijaab y, a veces, llevan un velo llamado nikab, también conocido como el "ninja". Los hombres usan un tipo de pareo, que es de color brillante en las bandas, denominada "kikoi".

Historia

Originalmente fue fundada por comerciantes árabes que realizaban intercambios con el interior de África sobre la isla de Mombasa, pero con el tiempo, debido a la escasez de territorio de la isla, se extendió al continente, al cual se unió por puentes y transbordadores. El puerto antiguo de Mombasa es utilizado por embarcaciones de recreo y pesca, mientras que el nuevo se usa para el tráfico comercial y de mercancías. Durante este período se la conoció como Mlango wa Kenya (Puerto de Kenia) o Kisima wa Mvita (Isla de la Guerra). Todavía es posible detectar la influencia árabe en la ciudad, por ejemplo, en sus calles estrechas, edificios altos y sus mezquitas.

En 1498, Vasco de Gama se convirtió en el primer europeo que visitó la ciudad. Los portugueses, en su búsqueda de nuevas rutas hacia la India se adueñaron de diversos puertos y centros comerciales en la costa africana, entre ellos, Mombasa. El dominio portugués se vio inmediatamente amenazado por el Sultanato de Omán, por lo que construyeron diversas defensas, como el Fuerte Jesús, que todavía puede visitarse. Contra toda previsión, la ciudad fue arrebata a los portugueses por los swahili en 1740, que a su vez perdieron su posesión a favor del Sultanato de Zanzíbar en 1832. Tras el establecimiento del gobierno de la Colonia Británica de Kenia en 1887, con Mombasa como capital, la ciudad siguió estando bajo el dominio nominal del sultán de Zanzíbar.

En 1902 se terminó de construir la línea de ferrocarril que une a Mombasa con Kampala, en el lago Victoria. Durante la década de los 50, la ciudad se convirtió en un importante centro turístico, pero tras la oleada de violencia étnica de 1997 este turismo decayó considerablemente, lo que afectó a la economía de una forma sustancial, ya que era su principal fuente de recursos.

Mombasa también cuenta con un área industrial, aeropuerto internacional y universidad.

Geografía y Clima

Al ser una ciudad costera, Mombasa se caracteriza por ser de topografía plana. La ciudad de Mombasa se centra en la isla de Mombasa, pero se extiende al continente. La isla está separada del continente por dos arroyos, Port Reitz (al sur) y Tudor Creek (al norte).

Mombasa tiene un cálido clima tropical. Los meses de invierno son ligeramente más calientes que los de verano. La cantidad de lluvia depende esencialmente de la temporada. Los meses más lluviosos son abril y mayo, mientras que en enero y febrero la lluvia es mínima, la temporada de lluvias empieza en marzo y termina a finales de junio.

http://es.wikipedia.org/wiki/Mombasa

http://en.wikipedia.org/wiki/Mombasa

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