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Continente: Asia

País: China

Localización: Foshan, Guangdong

Año: 2006

Estado: Terminado

Descripción:El puente Dongping, ubicado en el sur del distrito de Chancheng de la ciudad de Foshan en la provincia de Guangdong, China, es un puente importante para la nueva ciudad de Foshan. El puente cruza sobre el río Dongping. Para coordinar el paisaje con la capacidad de tráfico, el sistema de cooperación de viga de arco se aplica en el puente Dongping.

La carga de diseño para este puente se especifica como Clase I (camiones de más de 20 toneladas y un remolque de 120 toneladas) según las especificaciones chinas. El elemento local es verificado por los códigos de carga de la Ciudad-A. El puente tiene una longitud total de 1322.2 m y 48.6 m de ancho (2 × 15 m de ancho, rutas de tráfico anchas y dos pasarelas de 6 m de ancho cada una). El tramo principal consiste en la sub-arco y el arco principal con un tramo de 300 m. La costilla del arco inferior es un tipo de línea recta y circular combinada. Su altura es de 2 my el ancho de 1,2 m. Se eligieron una forma de catenaria y un coeficiente de eje de arco de 1.1 para la nervadura principal del arco que tiene una relación de elevación a intervalo de 1 / 4.55. La profundidad de la sección de la costilla del arco es de 3.0 ma 4.5 m. El ancho de la sección es de 1,2 m. La costilla principal y la costilla secundaria se unen cerca de la corona para formar una sección de caja con una altura de 4.0 a 7.2 m. Todas las nervaduras de arco son de sección transversal de tipo caja.

El semi-arco del tramo lateral ubicado en cada orilla del río es de forma de curva de parábola con un tramo de 53.2m y una relación de aumento a lapso de 1/6. La nervadura arqueada es una sección transversal tipo caja, de 3.0 a 4.5 m de alto y 1.2 m de ancho. El grado concreto es C40 (código chino) dentro de la caja. El conector de corte PBL se adoptó para hacer que la caja de acero y el concreto interno trabajen juntos. El soporte vertical en el arco es una columna de acero en forma de H, que tiene un ancho de 1,2 my una profundidad de 0,8 m.

Se establecen catorce tirantes permanentes para equilibrar la fuerza horizontal entre cada tres perchas o apoyos verticales. El concreto se vertió tanto en los tirantes permanentes como en las vigas del piso del arco lateral.

http://www.datajembatan.com/index.php?g=guest_bridge&m=bridge.detail&b=495&setlanguage=en_US

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4905f29b0100ibw3.html

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