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Voto:

Continente: Asia

País: China

Localización: Dalian

Año: 1899

Estado: Terminado

Descripción: Dalian esta en la bahia del mismo nombre en el extremo sur de la peninsula de Liaodong, en la provincia nororiental de Liaoning. Gracias a sus buenas condiciones geograficas, cuenta con ricos recursos naturales.

Dalian tiene una superficie de 2 mil 414 kilometros cuadrados y una poblacion de mas de 2 milones 52 mil habitantes. Por sus maravillosos paisajes de montana y mar, es un famoso lugar de turismo y veraneo.

El puerto de Dalian tiene gran extension y aguas profundas. No se congela en el invierno y puede recibir todo el ano embarcaciones de gran tonelaje. Actualmente es uno de los principales puertos abiertos al comercio exterior.

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El astillero de Dalian es uno de los mayores constructores de buques de China. Fue establecido en l898 y ha construido 2 mil 630 buques de l53 tipos. Justamente, el ano l998, al cumplirse su primer centenario, el presidente chino Jiang Zemin escribio una dedicatoria para el astillero de Dalian, en la que dice:"Siempre orientado hacia el mundo, abrir un nuevo camino, avanzar y trabajar arduamente en pro del desarrollo de la industria de construcion naval".

A comienzos del ano l998, el astillero de Dalian boto al agua el segundo superbarco-tanque del orden de llO mil tonelaje de peso muerto, construido para la compania Thenamaris de Grecia. Segun se informo, el astillero de Dalian esta fabricando el tercer superbarco-tanque para la misma compania gri.

La exitosa botadura de los dos superbarcos-tanque son la evidencia de que China ha ganado un segmento del mercado de buques en Europa meridional y de que la industria naval de China ya se halla entre las mas avanzadas del mundo. Los superbarcos-tanque de llO mil toneladas, que representan un nuevo modelo disenado y desarollado completamente por los astilleros de Dalian, tienen un diseno estandar avanzado, con caracteristicas que alcanzan el nivel optimo.

http://www.spanish.xinhuanet.com/spanish/2004-07/31/content_13840.htm

El Puerto de Dalian planea comprar el de Jinzhou

El alcalde de la ciudad norteña China de Dalian ha anunciado que el puerto de su ciudad tiene la intención de comprar este año el puerto vecino de Jinzhou por una cantidad que no ha sido revelada.

"Estamos listos para tomar el control del Puerto de Jinzhou este año", dijo Xia Deren. "Ya tenemos el plan hecho y estamos en medio de las negociaciones".

El año pasado, el Puerto de Dalian compró un 18,9% de sus acciones por 1.910 millones de yuanes (278 millones $/ 219 millones €) para así llegar a ser su segundo mayor accionista y un compañero estratégico.

Xia también dijo que los contenedores procesados por el Puerto de Dalian se redujeron en un 10% en febrero con respecto al mismo mes del año pasado, lo que representa el mayor descenso nunca antes registrado en el puerto. "Es el peor mes en la historia del puerto", resumió.

"Este año volverá a ser difícil para el puerto, ya que por el momento no se espera ninguna mejora en la economía mundial, aunque espero que a partir de la segunda mitad del año, empiecen a haber signos de recuperación".

Por último, cabe destacar que a pesar del gran bajón que ha habido en febrero, el Puerto de Dalian registró en el mes de enero un aumento del 28,3% en el número de contenedores procesados con respecto al mismo mes del año pasado.

Posted 7th March 2009 by Fran Heredia

http://www.puertoalgeciras.org/2009/03/el-puerto-de-dalian-planea-comprar-el.html

The Port of Dalian (38° 55' N 121° 41' E) founded in 1899 lies at the southern tip of Liaodong Peninsula in Liaoning province and is the most northern ice-free port in China. It is also the largest multi-purpose port in Northeast China serving the seaports North Asia, East Asia and the Pacific Rim. It is the trade gateway to the Pacific. It is the second largest container transshipment hub in mainland China.[1]

The Port of Dalian consists of Daliangang, Dalianwan, Xianglujiao, Nianyuwan, Ganjinzi, Heizuizi, Si'ergou and Dayaowan port areas. Port of Dalian is owned and managed by the state-owned Dalian Port Corporation Limited. It has established trading and shipping links with more than 300 ports in 160 countries and regions of the world. There are 68 international and domestic container shipping routes. Port of Dalian handles at least 100 million in cargo throughput annually. [1]

Geography

The Port of Dalian is located on the Yellow Sea at 38°55′44″N and 121°39′17″. The port covers a water area of 346 km2 and a land area of nearly 15 km2. There are 160 km of specialized railway lines, 300,000 m2 of warehouses, 1.8 million km2 of stacking yards and over 1,000 units of different types of loading and discharging machinery and equipment.[1]

Port Infrastructure

The port has 80 modern berths in production. Out of the 80 berths, 38 are deep water berths for vessels of over 10,000 metric tons deadweight (DWT). The annual throughout was 64.17 million tons in 1995.[1]

http://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Dalian

China prueba su primer portaaviones en mar abierto

por Associated Press el 10/08/2011 a las 06:16 horas

La información sobre la prueba se mantuvo bajo estricta reserva siguiendo el habitual estilo de misterio que rodea a los militares chinos, aunque la agencia de noticias Xinhua indicó que el paso había sido planeado por algún tiempo.

BEIJING (AP) - El primer portaaviones de China navegó el miércoles a través de las aguas cubiertas por la bruma en sus primeras pruebas por mar abierto, poniendo de relieve las preocupaciones que ha despertado el creciente poderío militar de su país en medio de enérgicas reafirmaciones de sus reclamos territoriales.

La misión del remodelado ex portaaviones soviético señala el primer paso para preparar a la nave para su total lanzamiento. China afirma que la nave será destinada para investigación y entrenamiento, en un preludio de los planes a largo plazo de construir otras tres copias fieles del modelo en sus propios astilleros.

La información sobre la prueba se mantuvo bajo estricta reserva siguiendo el habitual estilo de misterio que rodea a los militares chinos, aunque la agencia de noticias Xinhua indicó que el paso había sido planeado por algún tiempo.

La nave de 91 metros (300 pies) de eslora partió del puerto de Dalian, en el norte de China, donde es remodelado, en medio de una intensa bruma después del paso del tifón Muifa a principios de semana.

China ha pasado casi una década modernizando el portaaviones conocido antes como el Varyag después de que fuera remolcado desde Ucrania en 1998, sin sus motores, artillería y sistemas de navegación.

Mientras el desarrollo de portaaviones es impulsado por el alarde de un derecho y por el prestigio nacional, las ambiciones navales de China han traído al foco sus reclamos de un disputado territorio que rodea a Taiwán en el Mar del Sur de China.

Taiwán, la isla de gobierno autónomo que China reclama como propia, ha respondido a la creciente amenaza de desarrollar misiles capaces de atacar portaaviones en el mar. Una ilustración en una exhibición de tecnología militar en la capital Taipei mostraba el miércoles un misil Hsiung Feng III capaz de golpear a un portaaviones que era una copa exacta del antiguo Varyag.

Durante el año pasado, Beijing ha visto un aumento en las disputas con Japón, Filipinas y Vietnam y sus relaciones se han tornado tensas con Corea del Sur, y todos han buscado apoyo de Washington, durante mucho tiempo la preeminente potencia naval en Asia.

Además, se cree que China está desarrollando una versión del portaaviones ruso Su-33, apodado el J-15, un paso que ha enojado a autoridades de defensa en Moscú porque acusan a Beijing de robar su tecnología militar.

http://www.miamidiario.com/internacional/internacional/china/prueba-su-primer-portaaviones/mar-abierto/puerto-de-dalian/misil-hsiung-feng/portaaviones-j-15/12467

http://dalian.runsky.com/2009-08/20/content_3337624.htm

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=557445

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