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Nombre:

Puerto de Dávao

Otro:

Localización:

Tipo: Puertos

Categoría:

Foto:

Puerto de Dávao 1

Voto:

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Continente: Asia

País: Filipinas

Localización: Sasa, Dávao, Mindanao

Año:

Estado: Terminado

Descripción:El Puerto de Dávao​ se localiza como su nombre lo indica en la ciudad de Daváo, en la isla de Mindanao al sur del país asiático de Filipinas. El puerto de Davao se compone de un diversidad de puertos, todo ello dentro del Golfo de Davao, que es parte del Mar de Célebes. El SASA Wharf es uno de los más grandes muelles en la zona portuaria y de mayor actividad, siendo propiedad de la International Container Terminal Services Inc., que también opera en el puerto de Manila y el puerto de Subic. El puerto de Daváo está dominado en gran parte por Contenedores de Carga, Materias Primas, carga general y de tráfico de pasajeros.

https://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_Dávao

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 2

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 3

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 4

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 5

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 6

The northern end. B&E Tres on the left. Sasa Wharf. Puerto de Dávao 7

The far end of Sasa port. Puerto de Dávao 8

Terrier and Davtug 13. The southern end of Sasa port near Parola. Puerto de Dávao 9

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 10

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 11

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 12

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 13

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 14

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 15

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 16

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 17

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 18

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 19

Sasa ships and Pakiputan Strait. Puerto de Dávao 20

Sasa Port of Davao and Pakiputan Strait. Puerto de Dávao 21

OHL puja por ampliar el puerto de Davao (Filipinas) por 350 millones de euros

28/05/2015 EFE

Madrid, 28 may (EFECOM).- OHL puja por el contrato para modernizar el puerto de Davao Sasa, ubicado en la isla de Mindanao, al sur de Filipinas, un proyecto que se desarrollará mediante la colaboración público-privada y que está valorado en cerca de 350 millones de euros.

El Departamento de Transportes y Comunicaciones (DOTC) del país asiático ha recibido cinco muestras de interés por el proyecto, entre ellas, las manifestadas por la empresa francesa Bolloré, San Miguel Corporation; Portek International y Davao International Container, según datos del sector.

El proyecto comprende el aumento de la capacidad del puerto y su gestión durante un período de 30 años.

De hecho, el puerto tiene una capacidad de 700.000 TEUs (el TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies) y se prevé que aumente a 1,2 millones en un plazo de cinco años.

También abarca la construcción de una nueva plataforma, el desarrollo de un muelle lineal, nuevas zonas para albergar los contenedores, almacenes, así como la instalación de equipos de manipulación de contenedores apropiados.

Está previsto que las empresas precalificadas para el proyecto se den a conocer el próximo mes de julio, que las ofertas finales se presenten el próximo 7 de diciembre y el contrato se adjudique el 21 de diciembre de este año.

El puerto de Davao, principal salida para la exportación de plátanos, se compone de un diversidad de puertos, todo ello dentro del Golfo de Davao. El Sasa Wharf es uno de los muelles más grandes de la zona portuaria y de mayor actividad, siendo propiedad de la International Container Terminal Services, que también opera en el puerto de Manila y el puerto de Subic.

La ampliación del puerto, el primer proyecto de colaboración público privada que se diseña para una instalación marítima, ha sido criticado por la comunidad empresarial de Davao y los gobiernos locales al entender que el precio del contrato supera la capacidad de los desarrolladores locales.

Con motivo de la pasada junta de accionistas de OHL, el presidente del grupo, Juan Miguel Villar Mir, manifestó el interés de la compañía en lograr nuevos contratos en el continente asiático.

A finales del pasado año, OHL Industrial entró en Vietnam al adjudicarse una línea de transporte por tierra de 18 kilómetros de longitud para llevar clínker desde la planta de producción que la cementera Cong Thanh Cement tiene a 200 kilómetros al sureste de Hanoi hasta el puerto de esta capital para su exportación. EFECOM

http://www.expansion.com/agencia/efe/2015/05/28/20783399.html

https://www.flickr.com/photos/29421855@N07/sets/72157627564777002

https://www.dict.com.ph/

Sasa Port and Pakiputan Strait. Puerto de Dávao 22

Sasa Wharf. Puerto de Dávao 23

Davao International Container Terminal, Inc. (DICT). Puerto de Dávao 24

Davao International Container Terminal, Inc. (DICT). Puerto de Dávao 25

Davao International Container Terminal, Inc. (DICT). Puerto de Dávao 26

Davao International Container Terminal, Inc. (DICT). Puerto de Dávao 27

Davao International Container Terminal, Inc. (DICT). Puerto de Dávao 28

Davao International Container Terminal, Inc. (DICT). Puerto de Dávao 29

Davao International Container Terminal (DICT) and Panabo City. Puerto de Dávao 30

Vídeo:

Web recomendada: http://www.ppa.com.ph/

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