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Voto:

Continente: Europa

País: Rusia

Localización: Crimea

Año: 1783

Estado: Terminado

Descripción:Sebastopol, turismo en una base militar

A lo largo de su historia, la ciudad de Sebastopol, situada en la península de Crimea y bañada por el Mar Negro, ha pertenecido a cuatro imperios distintos: el romano, el bizantino, el otomano y el ruso. Sin embargo, siempre mantuvo un estatus especial.

Por Olga Cherednichenko, para RBTH

En 2014, el dominio territorial de Sebastopol se convirtió en el centro de una seria disputa entre Rusia y Ucrania: la ciudad, junto con Crimea, entró a formar parte de Rusia como ‘ciudad de relevancia federal’. No obstante, de acuerdo con la división administrativa de Ucrania, Sebastopol sigue siendo una región de este país, donde mantiene la condición de ciudad con estatus especial.

A pesar de esto, ahora mismo se trata de una ciudad segura y tiene sus puertas abiertas a los viajeros de todo el mundo. La mejor forma de llegar es en avión: de Moscú a Simferópol, capital de Crimea, y, después, 70 km en taxi hasta Sebastopol.

Una cuarta parte de los 1.000 kilómetros cuadrados que constituyen el territorio de Sebastopol (situada a 1.200 km de Moscú) —en los que encontramos fortalezas, los monasterios cueva del municipio de Inkerman, el comienzo de la cadena montañosa de Crimea y varias reservas naturales— está ocupada por el mar, razón por la cual los pasatiempos marítimos son el atractivo más emocionante y el que mejor ayuda a comprender la ciudad.

El emblema de la ciudad

La principal atracción marítima de la ciudad es el monumento a los barcos hundidos. Durante la Guerra de Crimea (1853-1856), el mando central de la flota rusa tuvo que ayudar a las baterías de costa a hundir varias decenas de viejos navíos. La orden del vicealmirante Kornilov del 11 de septiembre de 1854 rezaba: “Es una pena tener que destruir el trabajo de uno mismo: hemos realizado un gran esfuerzo para mantener estos barcos, ahora condenados, en un estado envidiable, pero es menester que atienda a la necesidad”. El monumento a los navíos sacrificados para proteger la ciudad se instaló 50 años después, en el aniversario de la heroica defensa de Sebastopol celebrado en 1905.

La ciudad, que contaba con una débil fortificación, aguantó once meses ante las muy superiores fuerzas enemigas. Sobre la heroicidad de las tropas que defendían la ciudad se escribió incluso en los periódicos de los Estados que trataron, con todas sus fuerzas, borrar de la faz de la Tierra aquellos bastiones invencibles (entre ellos los británicos). El sitio de 349 días de Sebastopol (1854-1855) ensalzó la ciudad y glorificó a sus defensores en todo el mundo.

La base subterránea de submarinos en Balaklava

En la bahía de Balaklava, hay una planta de reparación de submarinos de alto secreto, la única en el mundo abierta al público para visitas.

De hecho, este inmenso objetivo estratégico no tiene análogo en el mundo: las peculiaridades del terreno y de la bahía permitieron abrir, dentro de las montañas, una galería subterránea completamente aislada y a prueba de impactos nucleares.

La construcción es capaz de soportar la explosión directa de una bomba nuclear más potente que la lanzada en Hiroshima. Gracias a su completa autonomía, se podría vivir en su interior durante 30 días completos. Durante la guerra, en estas instalaciones se podían ocultar siete submarinos medianos y nueve pequeños, además de hasta 3.000 personas.

La decisión construir en Balaklava estas instalaciones, equipadas para proteger tanto la tecnología militar como a las personas en caso de producirse una explosión nuclear, fue tomada por el gobierno soviético tras el bombardeo de las ciudades japonesas en agosto de 1945, una vez evaluadas la magnitud de la devastación y las consecuencias de las explosiones nucleares.

Con el tiempo, a pesar de su potencial y su exclusividad, la planta subterránea de Balaklava empezó a perder su carácter estratégico debido a que el ejército soviético comenzó a utilizar otro tipo de submarinos de mayores dimensiones y cuyo mantenimiento era más complejo. Por esta razón, la planta estuvo operativa hasta 1993 y, en 1995, el último submarino abandonó la base militar, que quedó expuesta al saqueo.

Actualmente, la visita al museo se hace en barca a través de los canales de la galería subterránea. Se puede reservar con antelación una excursión en inglés o ruso.

Para vistas las instalaciones puede escribir a las siguientes direcciones de correo electrónico: vmmu.sev@gmail.com o vimfs@mail.ru.

http://es.rbth.com/viajes/2015/06/27/sebastopol_turismo_en_una_base_militar_50543

“Legendario Sebastopol, inexpugnable para los enemigos”

3 de marzo de 2014 Víctor Litovkin, en exclusiva para Rusia Hoy

El título de este artículo corresponde a dos versos del himno de Sebastopol, que hoy en día sigue siendo llamada “ciudad de la gloria rusa”.

La ciudad se construyó sobre la orilla suroccidental de la península de Crimea en 1783 por decreto de la emperatriz rusa Catalina II, en el lugar donde había existido una colonia griega llamada Quersoneso. En la actualidad los arqueólogos siguen estudiando las ruinas de esta colonia.

Fue precisamente Catalina II quien dio nombre a la ciudad, que en griego (Sevastópolis) significa “ciudad augusta”, “venerable” o “ciudad gloriosa”. Pero lo importante es lo que atrajo en esta tierra a la emperatriz y a sus generales: sus 30 profundas bahías protegidas del viento. Algunas de ellas se adentran hasta ocho kilómetros en la tierra. Así se convirtió Sebastopol en la principal base de Rusia en el mar Negro.

El episodio histórico más duro para Sebastopol tuvo lugar durante la Segunda Guerra Mundial. De 1941 a 1942, las tropas del Ejército Rojo y los marinos de la Flota del Mar Negro defendieron día y noche la ciudad durante 250 días del ataque de las tropas alemanas. Pero, después de que los rusos se vieran obligados a retirarse, la mayor parte de la ciudad fue exterminada.

Desde 1948 Sebastopol poseía un estatus especial de subordinación a Rusia, era una república más de la URSS. Pero en 1954, por iniciativa del primer secretario del Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética, Nikita Jruschov, Sebastopol y Crimea fueron transferidos a Ucrania, aunque en aquel momento no se dieron grandes cambios en su situación. Kiev no tenía ninguna influencia real en su organización. La ciudad, una de las bases marítimas militares más importantes de la Unión Soviética, continuó subordinada directamente a Moscú y al Ministerio de Defensa de la URSS.

La situación cambió drásticamente a principios de los años 90 del siglo pasado, cuando Ucrania se convirtió en un estado independiente y la ciudad de Sebastopol pasó a formar parte de este país junto con Crimea.

Según el Gran Tratado sobre Amistad y Cooperación firmado por Moscú y Kiev en 1997, Rusia reconocía el estatus ucraniano de Sebastopol y la inviolabilidad de las fronteras del Estado ucraniano, mientras que Ucrania otorgaba a Rusia el derecho sobre la base marítima militar de Sebastopol y autorizaba la presencia de la Flota rusa del Mar Negro en Crimea hasta el año 2017.

Un total de 25.000 militares sin tener en cuenta a los trabajadores de las empresas e instituciones de la flota. En total, con sus familias, suman más de 100.000 personas.

Según el Acuerdo entre Ucrania y la Federación Rusa sobre el estatus y las condiciones de la estancia de la Flota del Mar Negro en territorio de Ucrania desde el 31 de mayo de 1997, Rusia tiene derecho a situar en las aguas territoriales y en tierra en Ucrania hasta un total de 388 unidades (de ellas hasta 14 submarinos). Los aeródromos arrendados en Gvardéiskoie y en Sebastopol tienen una capacidad de hasta 161 aeronaves. Se trata de una capacidad similar a la de la agrupación de Turquía, aunque Rusia no dispone de tantas unidades en Crimea.

El acuerdo tiene una vigencia de 20 años.

Más tarde está prevista la prórroga automática durante periodos de cinco años, a menos que una de las partes comunique a la otra por escrito su decisión de rescindir el contrato con una antelación mínima de un año.

El segundo acuerdo, firmado en Járkov en abril de 2010, ampliaba la estancia de la Flota del Mar Negro de Rusia en Sebastopol hasta 2042. Por el arrendamiento de la base marítima militar en Crimea Rusia pagará a Ucrania 98 millones de dólares anuales; además, según las condiciones del acuerdo de Járkov, Rusia concede a Ucrania un descuento en el gas de 100 dólares por tonelada.

Rusia se ve obligada a ofrecer a Ucrania estas ventajas porque todavía no ha construido una base alternativa para la Flota del Mar Negro en su propio territorio. El puerto de Novorossíisk no es lo bastante profundo y no posee la infraestructura necesaria. La flota cumple con una tarea estratégica muy importante: cubrir el sur de Rusia, impidiendo la aparición de los buques portaaviones de un potencial enemigo en el mar Negro.

http://es.rbth.com/cultura/technologias/2014/03/03/legendario_sebastopol_inexpugnable_para_los_enemigos_37851

SEBASTOPOL, Ucrania

Escrito por Inés

13 de septiembre de 2010

Llegamos a Sebastopol en autobús desde Sudak por un camino de acantilados al mar, viñas y campos de girasoles. Tardamos seis horas en realizar los 188 kilómetros de trayecto, algo común en este país sea cual sea el transporte que elijas. Por ello, este territorio mayor que España, parece extenderse aún más a cada hora de viaje.

Además, durante el recorrido, coincidimos un tramo con la línea de trolebús más larga del mundo: 86 kilómetros.

Era de noche, en la estación de buses no había oficina de turismo y como somos tan poco previsores, no teníamos un mapa que abarcara más allá que el centro de la ciudad.

Tomamos un taxi y por unos 5€ llegamos al hostal TIU Bolshaya Sevastopol (12€ la cama en temporada alta).

Dejamos las cosas y salimos en busca de algo para comer.

Aunque era de noche, se podía atisbar una ciudad diferente a las que habíamos visto en Crimea. Edificios coloniales, parques y banderas rusas ondeando sobre la mayoría de los tejados.

Aunque Sebastopol se encuentre en la Península de Crimea, administrativamente no pertenece a ésta; y aunque físicamente esté en Ucrania, son los rusos los que habitan esta famosa ciudad portuaria y los que la controlan. Pues fue debido a la flota soviética por la que se fundó Sebastopol hace 200 años. Constituye un lugar único para controlar el Mar Negro que a su vez es una salida al Mediterráneo (por el Bósforo).

¿Sabíais que hasta el año 1996 estaba cerrada al turismo?

http://misviajesporahi.es/2010/09/sebastopol-ucrania.html

El interés internacional por Sebastopol crece nueve veces en un año

Rusia

11:04 26.01.2016

El interés en visitar Sebastopol de forma tanto oficial como privada se multiplicó por nueve el año pasado, revela un informe del gobernador de la ciudad.

"Sebastopol fue visitado por 50 delegaciones, 36 de ellas de países extranjeros", dice el documento que tiene RIA Novosti.

Añade que 49 delegaciones, incluidas 4 extranjeras, visitaron la ciudad en 2014".

El año pasado, las autoridades de la ciudad llevaron a cabo 36 encuentros con delegaciones oficiales y representantes de sociedades empresariales de Rusia y países extranjeros, incluidas 26 reuniones con delegaciones extranjeras.

En particular, las delegaciones fueron de Bielorrusia, Bulgaria, España, Francia, Grecia, Italia, Japón, Laos, Nicaragua, el Reino Unido, Serbia, Suiza y Turquía.

También, el príncipe Dmitri Románov con su esposa, la princesa Dorrit realizó una visita privada a Sebastopol.

La ciudad rusa firmó un memorando de cooperación con la ciudad helena de Corinto.

Crimea y Sebastopol, ciudad con estatus especial situada en la península, pasaron a ser regiones de Rusia en marzo de 2014 tras un referendo en que la aplastante mayoría de sus habitantes votó a favor de la reincorporación a Rusia.

Moscú subraya que la celebración del referendo en Crimea se corresponde con las normas del derecho internacional y los estatutos de la ONU, pero Kiev sigue considerando Crimea parte de Ucrania.

http://mundo.sputniknews.com/rusia/20160126/1056080619/sebastopol-turismo.html

Crimea y Sebastopol celebran anexión a Rusia con apoyo masivo en Moscú

18/03/2015 15:49

Virginia Hebrero

Sebastopol, 18 mar (EFE).- Crimea y el puerto de Sebastopol, base de la Flota del mar Negro y "joya" rusa en esa península, celebraron hoy el primer aniversario de su anexión a Rusia acompañados por una masiva concentración de respaldo en la plaza Roja de Moscú.

Una reincorporación que tanto el Kremlin como los residentes de Crimea y Sebastopol consideran irreversible, al cumplirse un año de la firma del acuerdo bilateral por el que se convirtieron en territorios federados.

"Es como cuando uno se sumerge en el agua y notas que te falta el aire, cuando subes a la superficie la primera bocanada es la más dulce. Este es el sentimiento que hemos tenido todos este año, yo, mis amigos, mis familiares", dijo a Efe, emocionada, Natalia Berezóvskaya, una enfermera jubilada.

"Espero que vivamos así hasta el final de nuestros días, gracias a Rusia", agregó, mientras esperaba el comienzo del desfile militar que recorrió hoy el centro de Sebastopol en medio de los aplausos de centenares de personas.

La mayoría jubilados y personas de edad que conoció la desaparecida Unión Soviética y que no podían ocultar su alegría por el "regreso" a la madre patria Rusia, de donde Crimea salió en 1954 cuando Nikita Jruschov la cedió a Ucrania en el seno de la misma URSS que luego se desintegró.

Muchos se quejaban, sin embargo, de que la asistencia al desfile no fue demasiado numerosa, mientras gritaban "Gracias, gracias" al paso de los marinos y de los destacamentos de autodefensa que, hace un año, se enfrentaron a las fuerzas ucranianas.

Mientras tanto, en una demostración de poderío militar, el Ministerio de Defensa ruso informó hoy de que "las unidades de Infantería de Marina desplegadas en la localidad de Temriuk, en el territorio de Krasnodar (a 60 kilómetros del estrecho de Kerch, que separa Crimea de Rusia) han sido puestas en alerta máxima en el marco de un entrenamiento estratégico".

"Todas las actividades de la preparación combativa se realizan en condiciones similares a las de combate real gracias a recursos de imitación: los efectivos resisten a las fuerzas especiales y a la aviación de un enemigo hipotético", agregó el ministerio en un comunicado.

El Kremlin no deja así duda de su intención de defender a toda costa esta península, arrebatada a Ucrania después de la llegada al poder en Kiev del Gobierno prooccidental tras una revolución que para Moscú fue un golpe de Estado.

"No hay ocupación de Crimea. Crimea es una región de la Federación Rusa y el tema del estatus de nuestras regiones no está en discusión", dijo ayer el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov.

Mientras en Moscú comenzaba el mitin-concierto masivo para celebrar el regreso de Crimea, una encuesta difundida por el Centro de Estudios de la Opinión Pública, muestra que el 85 % de los rusos respalda la incorporación a Rusia.

La inmensa mayoría, el 89 %, se declara convencida de que Rusia no debe devolver Crimea a Ucrania ni siquiera para conseguir el levantamiento de la sanciones occidentales que pesan sobre el país.

El presidente ruso, Vladímir Putin, mantuvo una reunión en el Kremlin dedicada a la anexión, después de que la semana pasada reconociera que la planeó y organizó justo después de caer en Kiev su aliado, el presidente prorruso Víktor Yanukóvich.

Frente a la alegría de los jubilados en Crimea y Sebastopol, que han visto como en un año subían sus pensiones hasta equiparase con las rusas, otros sectores han sentido los estragos de la crisis económica provocada por el traspaso a Rusia y las sanciones occidentales.

Uno de ellos es el turismo, que en las ciudades crimeas de Sebastopol y Yalta -balnearios comparables a la Costa Azul francesa por su belleza y elegancia- se ha hundido prácticamente ante la desaparición de sus principales visitantes, los ucranianos, que constituían con seis millones en 2013 más del 60 por ciento del total.

Las sanciones occidentales han traído, además, otros inconvenientes para el turismo extranjero -prácticamente inexistente- como es la imposibilidad de hacer pagos con tarjeta de crédito o divisas.

La Unión Europea prohibió, entre otros, la venta de paquetes turísticos con destino a Crimea así como que los cruceros hagan escala.

En el último año, solo un barco de bandera griega y turistas alemanes hizo escala de un día en Yalta, "desafiando" las sanciones europeas, como resaltaron los medios rusos.

http://www.lavanguardia.com/internacional/20150318/54428256787/crimea-y-sebastopol-celebran-anexion-a-rusia-con-apoyo-masivo-en-moscu.html

El turismo, pendiente de Crimea

El pasado 12 de marzo, en la sede central de Ukraine International Airlines se recibía una notificación remitida por las autoridades del aeropuerto internacional de Simferopol. El comunicado era breve y conciso: desde ese día quedaban suspendidos todos los servicios de compañías ucranianas desde y hacia la península de Crimea. Una prohibición que, sin embargo, no fue enviada a las aerolíneas rusas.

Los aeropuertos crimeos no están muy concurridos, pues buena parte de los viajes a ese territorio se realizan por carretera o en tren. En la base aérea de Sebastopol, hasta la ocupación rusa de los últimos días, sólo operaban un par de vuelos comerciales al día hacia Kíev. A cien kilómetros al este, en Simferopol, está el principal aeropuerto de la zona, cuya pista de vuelo fue construida para ser usada como zona de aterrizaje alternativa al Cosmódromo de Baikonur para el Burán, una copia soviética de los trasbordadores de la Nasa. Por esa misma pista de casi cuatro kilómetros pasaron el año pasado 1.300.000 viajeros.

"Es una situación muy complicada. A los problemas que ya estamos teniendo en nuestro país, ahora se suma esta inexplicable prohibición, que obviamente proviene de las presiones que ejerce Moscú", comenta a Dinero desde Kíev Sergiy Fomenko, responsable del departamento comercial de Ukraine International, que junto las empresas UTAir Ukraine, Air Ukraine y Air Onix, ha recibido la orden de no volver a aterrizar en ese territorio. "Estamos perdiendo dinero y esta nueva situación va a complicar mucho más las cosas para las aerolíneas de Ucrania, que ya sufrimos bastante", lamenta.

Con 27.000 km2, una superficie equivalente a Galicia, la península de Crimea tiene en el turismo una de sus principales fuentes de ingresos. Durante el 2013 visitaron la zona más de seis millones de personas, la mayor parte de ellos ucranianos, aunque la presencia rusa fue notable, con un millón y medio de visitantes. ¿Qué es lo que va a pasar ahora con el potencial turístico de la zona? ¿Seguirá igual? ¿Cambiará radicalmente de clientela? ¿Mejorará? Todas estas son las preguntas que se han hecho los responsables del sector durante la 21.ª edición del Mitt, la feria del turismo de Moscú, que se clausuró ayer.

"De momento sólo están autorizados los vuelos desde Moscú a Crimea, no hay más servicios que estos a un mes del inicio de la temporada turística en el país", indica el director del Villa Sofía, un pequeño hotel boutique de 12 habitaciones que tiene unas espléndidas vistas sobre el mar en Yalta, la célebre ciudad balneario donde se celebró en 1945 la conferencia entre Stalin, Roosevelt y Churchill, entonces jefes de gobierno de la Unión Soviética, Estados Unidos y Reino Unido, tras la que empezaron 45 años de guerra fría.

http://jortegafigueiral.blogspot.com.es/2014/03/el-turismo-pendiente-de-crimea.html

Sebastopol (en ruso y ucraniano: Севастóпoль, Sevastópol′; en tártaro de Crimea: Акъяр, Aqyar) es una ciudad portuaria ubicada en la península de Crimea, la más poblada de toda la península con 344 144 habitantes (datos de 2014). En ella se encuentra la base de la Flota del Mar Negro de la Armada de Rusia.

Su situación política es disputada. En la actualidad, Rusia administra y gobierna la ciudad bajo el estatus de ciudad federal, pero no es reconocida por Ucrania y por parte de la comunidad internacional, ya que su secesión y reincorporación a Rusia se realizó sin respetar la legislación ucraniana y por tanto es considerada como «ilegal», por lo que según la jurisdicción ucraniana el territorio sigue conformando una ciudad de estatus especial. La Rada Suprema de Ucrania aprobó el 15 de abril de 2014, con 228 votos a favor de un total de 450, una ley que define como «territorios bajo ocupación temporal» a la República de Crimea y la ciudad de Sebastopol. La normativa indicó que dichos territorios son «parte inalienable» de Ucrania y están sujetos a las leyes ucranianas, pero señala que Rusia debe indemnizar el daño económico de la «anexión» y responder por cualquier violación de derechos humanos que se produzca en la península.

De acuerdo con la Ley sobre Nuevos Territorios Federales de la Federación de Rusia, la ciudad puede considerarse parte de Rusia desde el momento de la firma del acuerdo interestatal del 18 de marzo.12

Sebastopol cuenta también con el título de Ciudad Heroica, debido a su papel durante la Segunda Guerra Mundial.

Etimología

La etimología del nombre «Sebastopol» proviene, tal como pasa con otras ciudades de la península de Crimea, de antecedentes griegos, de la palabra compuesta griega "Sevastópolis" (Σεβαστόπολις), que significa algo así como "Ciudad Augusta", ya que "σεβαστός" (sebastós) significa "augusto o venerable" y πόλις (pólis), que significa "ciudad". También puede significar «Ciudad del Elevado».

Historia

Quersoneso

En el lugar donde actualmente se emplaza Sebastopol existía desde el siglo V a. C. una colonia griega denominada Quersoneso (Χερσόνησος), que luego conquistaron los romanos el año 114 d. C.

Imperio ruso

En el siglo III el ejército eslavo tomó la región, luego cayó en poder de los tártaros y turcos otomanos, en el siglo XVIII pasó a Rusia. Sebastopol fue fundada en 1783 por Grigori Potiomkin durante la anexión de Crimea al Imperio ruso de Catalina II de Rusia, a fin de convertirse en una importante base naval artillada y posteriormente en un activo puerto.

Sebastopol fue sitiada por primera vez durante la Guerra de Crimea por el Reino Unido y Francia, cayendo tras 11 meses de intenso asedio (1854-1855). Los "Relatos de Sebastopol" de Liev Tolstói nos sitúan en la Guerra de Crimea (1853-1856), más concretamente en el sitio de Sebastopol, en cuya defensa participó como oficial de artillería en el cuarto bastión defensivo.

En la última fase de la guerra civil rusa, acaecida desde 1918 hasta 1920, la ciudad portuaria fue la sede del cuartel general del Ejército Blanco bajo el mando del barón Piotr Nikoláyevich Wrángel.

Época soviética

Durante la Segunda Guerra Mundial, Sebastopol sufrió otro asedio de 250 días en 1941-42, en el cual el ejército soviético fue cercado junto a la población civil por las tropas de la Alemania Nazi. Al caer la ciudad, se exterminó a la mayoría de la población pero, al revertirse el curso de la guerra, las tropas soviéticas aniquilaron a las tropas alemanas en 1944. En virtud del sitio, se le concedió a Sebastopol el título de Ciudad Heroica en 1945.

Véase también: Cerco de Sebastopol

En la era soviética, la ciudad no pertenecía al óblast de Crimea, formando una unidad administrativa propia. En 1957 la ciudad de Balaklava fue incorporada a Sebastopol.

https://es.wikipedia.org/wiki/Sebastopol

https://en.wikipedia.org/wiki/Sevastopol

https://ru.wikipedia.org/wiki/Севастополь

https://uk.wikipedia.org/wiki/Севастополь

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