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Voto:

Continente: América

País: México

Localización: Concordia, Sinaloa y Pueblo Nuevo, Durango,

Año: 2012

Estado: Terminado

Descripción:La construcción del Puente Baluarte Bicentenario de México

El Puente Baluarte se construyó a través de un profundo barranco en la Sierra Madre Occidental al norte de México. Con 403 metros de altura, es el puente atirantado más alto del mundo certificado por el Record Guinness, además de ser el segundo puente más alto del mundo. Siendo inaugurado oficialmente por el presidente mexicano Felipe Calderón en enero de 2012, se espera que esté abierto al tráfico a finales de este año, posibilitando el tránsito de más de 20.000 vehículos al día.

Su nombre oficial ha sido asignado como “Puente Baluarte Bicentenario”, financiado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) junto con Fideicomiso Durango-Mazatlán (Fiduma), mediante un presupuesto cercano a los 146 millones de dólares. La denominación de Bicentenario es debido por los 200 años transcurridos desde la independencia de México de España en 1810. Por tal circunstancia el puente iba a ser inaugurado en la segunda mitad del 2010, coincidiendo con las celebraciones del bicentenario, pero los retrasos aplazaron esta fecha.

La longitud de 1.124 metros que posee el Puente Baluarte forma parte esencial de la carretera Mazatlán-Durango, que une la ciudad costera de Mazatlán con Victoria de Durango, la capital y ciudad más grande del estado mexicano de Durango. Con un costo de ejecución de 1,4 mil millones de dólares, esta carretera reemplazará al Espinazo del Diablo construida en 1940. El proyecto consta de 63 túneles y 32 puentes, algunos de los cuales serán de más de 300 metros de altura.

Una vez que se abra en la segunda mitad de 2012, la nueva carretera reducirá el tiempo de viaje de Mazatlán a Durango en alrededor de tres hora y media, en lugar de las seis horas que actualmente son necesarias, ayudando a mejorar el comercio entre las dos ciudades mexicanas y el turismo del país.

El Puente Baluarte, construido a una altura de 403 metros, integra dos carriles en cada dirección con una anchura de 20 metros. La estructura está soportada por nueve pilares y dos torres contando con un total de 152 tensores, los cuales alcanzan un claro central de 520 metros.

La base de cada una de las dos torres (P5 y P6) tienen unas medidas 18m x 8,56m, ensanchándose sobre su centro en alrededor de 31,30 metros para soportar una carretera de cuatro carriles. Su diseño se estrecha por arriba en forma de “Y” invertida, con una dimensión de 8m x 4,10m. Por lo tanto con una altura de 169 metros, P5 es la más alta de las dos torres, ya que la P6 se queda en 156 metros de altura.

La construcción del puente comenzó en febrero de 2008, requiriendo cerca de 1.500 trabajadores entre ingenieros y técnicos de la construcción. Se necesitaron aproximadamente 12.000 toneladas de acero reforzado y 90.000 m3 de hormigón hidráulico, además de extraer 447.000 m3 de roca.

Un total de 49 secciones de hormigonado con alturas de entre 3,28m y 3,90m se utilizaron para la construcción de las torres. La empresa alemana Peri, subcontratada para la construcción de torres y pilares, desarrolló un andamio auto-escalable para facilitar la construcción de las complejas torres. La principal ventaja de esta idea, es que sus plataformas se pueden ajustar en función del ángulo de inclinación.

El proyecto del Puente Baluarte ha sido realizado por un consorcio formado por Tradeco Infraestructura, Idinsa & Corey y VSL México, contratados en mayo de 2007 por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México.

http://www.arcoinde.com/construccion/ficha-articulo.php?art=OBRAS_ARRIESGADAS&id=1015

El puente atirantado más alto del mundo: el Baluarte Bicentenario

El Baluarte Bicentenario es el puente atirantado más alto del mundo y se encuentra en la Sierra Madre Occidental en México.

por Vonne Lara

En las espesuras de la Sierra Madre Occidental de México se encuentra el puente más alto del mundo: **el Baluarte Bicentenario**. Se trata de un puente atirantado con una impresionante altura de 402 metros y un eje central que atraviesa 520 metros de largo y una longitud de 1,124 metros.

Fue inaugurado el 5 de enero del 2012 y pasó a la cabeza de los puentes más altos del mundo; despojando de la primera posición al Viaducto de de Millau de Francia; puente que cuenta con una altura 343 metros. En su parte central alcanza cruza un barranco de una altura de 390 metros debajo de la cubierta; esto es poco más alto que la famosa Torre Eiffel.

"El Baluarte Bicentenario tiene una impresionante altura de 402 metros"

El Baluarte Bicentenario **está ubicado en la región noroeste de México, específicamente en los límites de los estados de Durango y Sinaloa, sobre la Autopista Durango-Mazatlán**. Su ruta conecta la importante comunicación entre las costas de los oceános Pacífico y el Atlántico; así como todo el norte del país pues esta comunicación beneficia a toda la región en donde se encuentran ciudades importantes como: Monterrey, Gómez Palacio y Torreón.

Su construcción comenzó el 21 de febrero de 2008 y tuvo un costo de 2,450 millones de pesos; el proyecto estuvo a cargo del ingeniero Salvador Sánchez Núñez de Grupo Tradeco y fue realizado por un consorcio formado por Tradeco Infraestructura, Idinsa & Corey y VSL México, quienes contratados en mayo de 2007 por la **Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México**. Por las características de la zona, el proyecto exigió un gran esfuerzo pues no existían con anterioridad rutas de acceso a esos inhóspitos lugares.

También hubo que construirse un área de al menos **7 hectáreas con todas las instalaciones necesarias para los trabajadores que realizaron esta obra**: campamentos, oficinas, talleres, dormitorios, comedores, enfermerías, plantas de tratamiento de aguas negras y jabonosas, canchas de fútbol, estacionamiento, almacenes. Está área exigió una subestación eléctrica para las instalaciones de los poco menos de 1,500 trabajadores que llevaron a cabo el puente.

"Cruzar por el puente ahorra hasta tres horas de camino"

No deja de sorprender el trabajo de ingeniería de puentes de este tipo y otros puentes especiales que facilitan las comunicaciones de ciudades completas; ahorran tiempo y cambian el paisaje para siempre, aunque son la oportunidad perfecta para demostrar la inmensa capacidad de los especialistas en esta área para responder a los retos más complicados.

Para todos los que conocen o han escuchado sobre el **Espinazo del Diablo** no será ajeno que este nombre está relacionado con peligro. Y es que esta carretera es considerada como peligrosa aunque la belleza de sus barrancas también es innegable. La intención de la moderna la carretera Mazatlán-Durango en donde se encuentra el Puente Baluarte Bicentenario es precisamente remplazar al Espinazo del Diablo y propiciar un ahorro de tiempo de hasta tres horas de camino. Se estima que por su doble carril en ambos sentidos, unos 3,000 autos transitan diariamente este espectacular puente que cuenta un sistema de tirantes en abanico integrado de 152 tirantes.

https://hipertextual.com/2016/06/baluarte-bicentenario-puente

PUENTE BALUARTE O BICENTENARIO

Por MOSIngenieros

El puente atirantado Baluarte ó Bicentenario es una impresionante obra de ingeniería mexicana que se erige a lo largo de la autopista como “el gigante” que une Durango – Mazatlán. Tiene una longitud de 1,124 metros y un vano atirantado de 520 metros cuna altura sobre el Río Baluarte de hasta 402.57 metros.

El inicio de la construcción fue el 21 de febrero de 2008, y fue inaugurado el 5 de enero del 2012 Es el puente atirantado más alto del mundo. Además, es el 5º puente más grande de Latinoamérica y el 23º del mundo.

El puente es de cuatro carriles, de 20 m de ancho por 1,124 metros de largo. Es soportado a 403 m sobre el río Baluarte por 12 pilares, de los cuales dos de ellos son torres de alta tensión. Cada una de las dos torres mide 18 por 8,56 m en su base, se ensancha en el centro para llevar a la calzada antes estrechándose hacia arriba a 8 por 4,10 m de ancho en su parte superior; el punto más alto, P5, es de 169 m de alto. 76 cables de acero pasan por encima de monturas en las torres de alta tensión para formar 152 tirantes en un segundo plano diseño semi-fan. El muelle más alto intermedio, P9, es de 148 m de alto.

Se cruza un barranco en la Sierra Madre Occidental, con una altura de 390 m debajo de la cubierta, sustancialmente más alto que la Torre Eiffel. Es 120 m más alto que el Viaducto Millau, anterior poseedor del récord. El vano central del puente, de 520 m, es también el más largo de América del Norte, 37 m más largo que el de el puente John James Audubon en St. Francisville, Luisiana, Estados Unidos, y el segundo más alto del mundo por detrás del Puente del río Sidu, en China.

https://mosingenieros.com/2013/08/puente-baluarte-o-bicentenario.html

El puente Baluarte Bicentenario es un puente atirantado localizado en la Sierra Madre Occidental en los límites de los estados de Durango y Sinaloa, sobre la Autopista Durango-Mazatlán, en México. Fue de 2012 a 2016 el puente atirantado más alto del mundo, por lo que recibió el reconocimiento Récord Guinness. Tiene una longitud de 1124 m, ancho de 20 m, un vano de 520 m y una altura sobre el río Baluarte de 402,57 m.

El inicio de la construcción fue el 21 de febrero de 2008, y fue inaugurado el 5 de enero de 2012, aunque tomó más de un año para que estuviera abierto al público.

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Baluarte_Bicentenario

http://ingenieriaporelmundo.blogspot.com/2014/10/el-puente-baluarte-bicentenario.html

https://viamexico.mx/baluarte-bicentenario-el-puente-mas-alto-de-mexico/

https://blog.structuralia.com/puente-baluarte-bicentenario-un-atirantado-con-record-guiness

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