Nombre:
Otro:
Localización:
Récord: 3237 m
Récord de Anchura de Vano: 380 m
Récord de Altura de Vano: 45 m
Tipo: Puentes
Categoría: Puente atirantado, Hormigón pretensado
Foto:
Voto:
Continente: América
País: Colombia
Localización: Barranquilla, Atlántico - Sitionuevo, Magdalena
Año: 2019
Estado: Terminado
Descripción:El Puente Pumarejo, un icono de la ingeniería y el proyecto de infraestructura más ambicioso de Colombia
Ejecutado por Sacyr, y recién inaugurado, es el más ancho de Hispanoamérica y mejorará la movilidad, el desarrollo urbano, turístico, fluvial y el comercio internacional de la zona.
Mariano Tomás 22/12/19
El Puente Pumarejo, el más ancho de Hispanoamérica construido sobre la desembocadura del río Magdalena, la principal arteria fluvial colombiana, acaba de ser inaugurado. Fue el pasado viernes 20 de diciembre cuando el presidente de Colombia, Ivan Duque, desanudaba la cinta que abría al público esta obra del Instituto Nacional de Vías, Invías, ejecutada por Sacyr Ingeniería e Infraestructuras, que mejorará la conectividad y la navegabilidad del río, al permitir el paso de buques de mayor tonelaje por la principal arteria fluvial colombiana.
"Esta es la culminación de una obra importantísima, una de las más grandes que hemos hecho en nuestra historia como constructora y en un país estratégico en el cual nos sentimos locales y en el que estamos haciendo un montón de proyectos", afirmaba hace tan solo algunos meses Manuel Manrique, el presidente de Sacyr.
La obra tiene dos calzadas de tres carriles cada una, 2,25 kilómetros de longitud, un kilómetro de viaductos y accesos, 3,2 km de andenes peatonales y otros 3,2 km de ciclorruta. La longitud del tramo atirantado es de 800 metros, y la longitud total es de 2.173 metros, lo que lo convierte en uno de los puentes atirantados más largo de Colombia.
Un puente atirantado es un tipo de puente cuyo tablero está suspendido de uno o varios pilones centrales, (mástiles) mediante obenques o tirantes, (cables rectos o inclinados) que enlazan la pista directamente con el pilón.
215 millones de presupuesto y 5.600 empleos
Con un presupuesto de 800.000 millones de pesos colombianos (215,8 millones de euros), Sacyr ha puesto en pie una estructura de grandes dimensiones, el puente atirantado más ancho de Iberoamérica, con 38 metros, que supera al puente de San Francisco (28 metros) y al de Brooklyn (26 metros).
Se gestó en 2004 y comenzó a construirse en 2015. En cinco años de trabajo ha dado ocupación durante toda su construcción a un total de 5.600 personas, el 80% de la zona. Los 85.000 m2 de tablero equivalen a 13 campos de fútbol; el metal consumido, más de 33.000 toneladas de acero, equivale a construir 4,5 veces la torre Eiffel.
Una estructura de grandes dimensiones que debe su nombre al político, Alberto Pumarejo, que fue alcalde de Barranquilla y que impulsó el puente construido en 1974.
"El nuevo puente Pumarejo que reemplazará el construido en 1974…es un motivo de celebración porque esta es una obra emblemática y, quizá, el puente más importante en términos de inversión que tiene nuestro país", señalaba el presidente colombiano, Iván Duque, durante una de sus visitas a las obras de construcción para asegurar, además, que el nuevo puente se convertirá en "dinamizador de la economía de la zona”.
La tecnología más avanzada
Sacyr actualmente está desarrollando en Colombia proyectos de infraestructuras por más de 3.000 millones de dólares
Además, la empresa de ingeniería e infraestructuras ha puesto en marcha en Colombia métodos con tecnología punta utilizada por primera vez en el país. Uno de los más destacados es el sistema denominado Autocimbra, utilizado en la construcción del Puente Pumarejo, que permite realizar la obra de una manera más eficiente y reducir los plazos de ejecución.
También ha utilizado el modelo BIM, Building Information Modeling, que se podría definir como un método, casi una filosofía de trabajo en equipo o trabajo colaborativo, cuya aplicación a cualquier proceso de construcción conlleva notables beneficios principalmente en dos dimensiones: optimización de recursos (económicos, humanos, materiales, de tiempo, etcétera) y mantenimiento de la calidad.
Incorpora información geométrica (3D), de tiempos (4D), de costes (5D), sostenibilidad y eficiencia (6D) y de operación y mantenimiento (7D). Por ejemplo, este modelo de trabajo permite simular aspectos como la compatibilidad de materiales y procesos, y el comportamiento del activo durante toda la vida útil de la infraestructura.
El puente Alberto Pumarejo es una obra de infraestructura civil pública colombiana sobre el río Magdalena a 20 km de su desembocadura en el mar Caribe, a la altura de Barranquilla y del municipio de Sitionuevo en el departamento de Magdalena. Inaugurado en 2019, conecta a Barranquilla con la isla de Salamanca y con el resto del país vía la población de Ciénaga. Su nombre es homenaje al dirigente barranquillero Alberto Pumarejo, quien impulsó el puente que funcionó entre 1974 y 2019.
https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Pumarejo
Puente Pumarejo (1974)
El puente Alberto Pumarejo es una obra civil pública colombiana inaugurada en 1974 y puesta fuera de servicio en 2019, que atraviesa el río Magdalena a 20 km de su desembocadura en el mar Caribe, a la altura de Barranquilla y el municipio de Sitionuevo en el departamento de Magdalena. Conecta a Barranquilla con la isla de Salamanca y con el resto del país vía la población de Ciénaga. El puente recibió por decreto el nombre oficial de "Laureano Gómez", pero siempre fue conocido por el nombre de su impulsor, el dirigente barranquillero Alberto Pumarejo.
https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Pumarejo_(1974)
https://www.flickr.com/photos/mintransporteco/albums/72157651724243070
https://mab.com.co/puente-pumarejo-un-megaproyecto-que-conto-con-interventoria-de-calidad-2/
https://mab.com.co/puente-pumarejo-un-megaproyecto-que-conto-con-interventoria-de-calidad-2/
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