Inicio Volver Buscador Av. Google Maps Otras WEBS FORO

Voto:

Continente: América

País: Colombia

Localización: Ciénaga de la Virgen o de Tesca, Cartagena, Provincia de Cartagena, Bolívar

Año: 2018

Estado: Terminado

Descripción:El Viaducto, una megaobra que combina modernidad y respeto por la ecología

Es el puente más largo del país y el tercero de Latinoamérica en longitud. Ahorra el 50% de la movilidad para entrar y salir de Cartagena. Conecta a la ciudad con Barranquilla y otras regiones del Caribe.

El Viaducto sobre la Ciénaga de la Virgen se conviritó en el puente más largo del país, una obra impresionante que está a la altura de los tiempos modernos, que mejorará la movilidad entre Cartagena y Barranquilla y representa, además, uno de los instrumentos de desarrollo vial y urbano de una de las zonas de mayor proyección de Cartagena: la Norte.

Este Viaducto es el tercero más largo de Latinoamérica y fue bautizado como el “Viaducto de la Paz”, en honor al proceso que el gobierno del expresidente Juan Manuel Santos desarrolló con las Farc para llegar al final de una guerra de más de cincuenta años.

Tiene 5,4 kilómetros de longitud de los cuales 4,73 están sobre la ciénaga. Una altura de siete metros promedio y ahorrará el 50% del tiempo de movilidad para entrar y salir de Cartagena. Los constructores calculan que transitar por el viaducto le ahorrará a los conductores aproximadamente entre quince y veinte minutos de viaje. Tuvo un costo de 2,3 billones de pesos y estuvo a cargo de la concesión Costera Cartagena - Barranquilla.

Algunas de las cifras para su construcción son impresionantes: se utilizaron sesenta y nueve mil trescientos noventa y ocho metros cúbicos de concreto, los que equivalen a tres estadios Metropolitano. Seis millones trescientos dieciocho mil quinientos kilogramos de acero instalados, que es igual a dos Torres Colpatria. Y su peso es de ciento sesenta y seis mil quinientos cincuenta y cuatro toneladas, que es el mismo peso de mil cien ballenas azules.

El Viaducto, que se construyó en treinta y cuatro meses, opera con dos carriles en sentido Cartagena–Barranquilla. Los dos carriles de la calzada existente (la que bordea el corregimiento de La Boquilla) quedarán en sentido Barranquilla–Cartagena. Y la nueva calzada que se construyó en frente de la zona hotelera quedará en doble sentido para facilitar el acceso al sector residencial, sin interferir con el ingreso al centro de la ciudad.

Los constructores aseguraron que la megaobra tuvo como objetivo principal preservar la zona de manglares y minimizar la ocupación en la Ciénaga de la Virgen, “por lo cual el concesionario implementó un novedoso método constructivo denominado Top Down que permitió la construcción de arriba hacia abajo, priorizando el componente ambiental y respetando la naturaleza, al evitar la necesidad de dragado y la construcción de vías de acceso temporales”.

De acuerdo con la firma constructora, los elementos estructurales, pilotes, cabezales y vigas, “fueron prefabricados en hormigón e instalados, utilizando un equipo especial de montaje llamado Viga Lanzadora, diseñado para este tipo de construcción, el cual no requería acceso desde el suelo y se desplazaba sobre el mismo Viaducto. Para la construcción se utilizaron dos de estas Vigas Lanzadoras o estructuras de lanzamiento, las cuales estaban especialmente diseñadas para hincar los pilotes prefabricados, completar el posicionamiento de los cabezales prefabricados y luego lanzar y colocar las vigas prefabricadas en un tiempo récord”. De hecho, la obra se entregó cuatro meses antes de lo previsto. Durante el tiempo de construcción se evitó la afectación a actividades de pesca, agricultura y turismo.

https://www.elheraldo.co/bolivar/el-viaducto-una-megaobra-que-combina-modernidad-y-respeto-por-la-ecologia-547822

¿Cuándo se inaugura el viaducto más grande de Colombia?

Próximamente se pondrá al servicio una de las obras de infraestructura más desafiantes e importantes del país. ¡Se terminó a tiempo!

Una de las obras de ingeniería más complejas en la historia del país se pondrá en operación el próximo 28 de julio. Se trata del imponente viaducto que atraviesa la Ciénaga de la Virgen (Bolívar) y cuya inauguración permitirá reducir el tiempo de viaje entre Cartagena y Barranquilla en media hora.

La obra – cuya longitud total es de 4,7 kilómetros- fue construida con el novedoso sistema top down que utiliza partes prefabricadas de concreto y que reduce el impacto ambiental en este cuerpo de agua.

Lea también: Así va la impresionante vía Girardot-Ibagué-Cajamarca

El viaducto es construido por la concesión Costera conformada por las constructoras MHC, Constructora Meco, Constructora Colpatria y Castro Tcherassi. Tiene una altura de 6 metros sobre el nivel del agua y cuenta con dos carriles para el tráfico que se movilice en el sentido Cartagena – Barranquilla.

En el otro sentido (Barranquilla – Cartagena) quedará habilitada la actual vía de dos carriles que bordea la ciénaga.

Como datos curiosos, se sabe que la longitud del nuevo viaducto es equivalente a la longitud de tres puentes Pumarejo, que hasta el momento es el más largo del país.

Así mismo, el nuevo viaducto pesa 166.554 toneladas, lo que equivale a 1.100 ballenas azules y fue construido en tiempo récord de 23 meses.

Este viaducto, cuyo costo es de unos US$100 millones, hace parte del contrato de vías 4G que busca mejorar la movilidad por la Vía al Mar e incluye la construcción de varios tramos en doble calzada entre Barranquilla y Cartagena. En todo este sector serán invertidos unos $1,8 billones.

En su construcción se utilizaron 6.900 toneladas de acero y 73.000 metros cúbicos de concreto.

Otro dato que también parece curioso, es que se trata de una de las pocas obras de infraestructura que será puesta en operación en los tiempos y presupuestos previstos en el contrato inicial.

Mario Huertas Cotes, presidente de MHC, una de las firmas que hacen parte del proyecto, explicó que parte del éxito tiene que ver con un acertado diseño de la estructura y la estrategia logística definida para la fase de construcción.

MHC, empresa bogotana de amplia experiencia, se asoció hace unos años con Meco, una constructora de origen centroamericano especializada en movimientos de tierra, carreteras y obras de infraestructura turística, industrial y comercial de gran envergadura. Actualmente Meco cuenta con proyectos en Panamá, Costa Rica, Colombia, El Salvador, y Nicaragua.

En el día de la inauguración de esta obra está prevista la presencia del presidente de la República, Juan Manuel Santos y otros políticos de la región.

https://www.dinero.com/pais/articulo/cuando-se-inaugura-el-viaducto-de-la-cienaga-de-la-virgen/259053

http://alternativacaribe.info/2019/07/07/desde-hoy-comenzo-a-operar-doble-calzada-cartagena-barranquilla-en-el-viaducto-el-gran-manglar/

https://www.mab.com.co/proyectos/viaducto-gran-manglar/

https://www.pedelta.com/viaducto-el-gran-manglar-sobre-la-cienaga-de-la-virgen-p-85-es

https://www.semana.com/contenidos-editoriales/el-pais-si-fluye/articulo/viaducto-gran-manglar-amigable-con-el-medioambiente/636976/

https://www.publimetro.co/co/barranquilla/2018/07/26/inauguran-cartagena-viaducto-mas-largo-colombia-la-cienaga-virgen.html

https://ochomocho.com/el-viaducto-gran-manglar-la-solucion-sostenible-para-una-sociedad-comunicada/

Mostrando Registros desde el 1 hasta el 0 de un total de 0