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Voto:

Continente: América

País: Colombia

Localización: Cartagena de Indias

Año:

Estado: Terminado

Descripción:El Puerto de Cartagena está a la vanguardia con los avances del Comercio Internacional

14 mayo, 2013 | Publicado por: Ana Salgado

El Puerto tiene en la mira el 2017, año en el que proyecta movilizar cinco millones de contenedores para un promedio de 70.000.000 de toneladas anuales, lo que apoyaría no sólo las oportunidades que se abren con los TLC sino también con el surgimiento del Caribe como eje de la actividad marítima mundial.

El Puerto de Cartagena ha realizado inversiones por $500 millones de dólares que le ha permitido ampliar la capacidad de sus terminales para atender las exigencias del comercio internacional.

El año pasado, con la compra, fabricación y despacho de nuevos equipos, el Puerto de Cartagena se posicionó como el mayor de Colombia en dotación de grúas. Por las terminales de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena y Contecar se movilizó un total de 2.018.389 contenedores durante 2012.

El Puerto de Cartagena mira hacia el futuro con optimismo, no sólo por los logros alcanzados recientemente, sino por las perspectivas económicas que tiene el país con su crecimiento comercial al cumplirse un año de la firma del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos.

Es por esta razón, específicamente, el Puerto de Cartagena en sus terminales de Manga y Contecar, mantiene el objetivo de movilizar en el 2017 cinco millones de contenedores, para un promedio de 70.000.000 de toneladas anuales, lo que apoyaría no solo las oportunidades que se abren con los TLC sino también con el surgimiento del Caribe como eje de la actividad marítima mundial.

La inversión realizada por $500 millones de dólares ha permitido ampliar la capacidad de sus terminales para atender barcos de mayor tamaño y, de esta forma, movilizar la cifra récord de 2.018.389 contenedores al cierre del año 2012 a través de los muelles de Manga y Contecar.

En el Puerto de Cartagena se han adelantado optimizaciones tan importantes con la compra, fabricación y despacho de nuevos equipos que han dado paso al aumento de la flota total de la organización (SPRC y Contecar) a: 12 grúas pórtico -de las cuales 8 están en la capacidad de atender barcos de hasta 12.000 contenedores-, 55 grúas RTGs y alrededor de 160 camiones.

“Hoy, con equipos más productivos y la máxima expansión de su infraestructura, la organización está en la capacidad de sostener el ritmo de la industria marítima y portuaria mundial, mientras continua su apuesta por el país y la competitividad del comercio exterior colombiano”, expresó el Capitán Alfonso Salas, gerente General del Puerto de Cartagena.

Según Salas, luego de un año de la puesta en marcha del TLC, la región Caribe tiene un amplio crecimiento en la industria que fortalece los planes de negocio internacional. “El comercio se refleja con puertos eficientes que atraen navieras cuyos fletes más bajos generan conectividad a más mercados, lo que requiere una infraestructura acorde con las necesidades que se presenten”, precisa Salas.

Vale la pena destacar que durante los cuatro primeros meses de este año, las operaciones de tránsito internacional por Cartagena fueron de 69%, las exportaciones de 12% y las importaciones de 19%.

El Capitán Alfonso Salas, finaliza comentando que “Un Puerto de transbordo (HUB) incrementa el crecimiento económico, aumenta el empleo, aumenta el ingreso per-cápita y mueve el país hacia una economía basada en el conocimiento y orientada hacia la globalización”.

http://elsolweb.tv/2013/05/el-puerto-de-cartagena-esta-a-la-vanguardia-con-los-avances-del-comercio-internacional/

Puerto y logística

Estando estratégicamente ubicada, Cartagena posee el sistema portuario de mayor movimiento de Colombia43 donde se encuentran terminales importantes de uso público como la Sociedad Portuaria de Cartagena (CONTECAR), Muelles El Bosque y el puerto de Mamonal. Estos tres principales terminales manejan el 20% de la carga total movilizada mientras que el resto se maneja en más de 50 muelles de las empresas privadas ubicadas a lo largo de la zona industrial de la bahía de Cartagena de Indias. Se ha consolidado como un gran puerto logístico y de transbordo internacional especializado en el comercio de contenedores. El puerto de Mamonal es un terminal marítimo especializado en el manejo de cargas a granel y carbón con los más altos estándares ambientales, para 2012 tiene presupuestado inversiones mayores a USD $ 50 Millones. Cartagena es la ciudad líder en el manejo de contenedores de exportación hacia los Estados Unidos, con una participación del 47%, seguida por los puertos de Buenaventura (24%), Santa Marta (18%) y Barranquilla (11%). La otra actividad a la que se dedica el puerto de Cartagena es al turismo de cruceros donde llegan aproximadamente 150 cruceros anuales y de igual forma la ciudad es puerto de embarque para la línea Royal Caribbean Cruises.

http://es.wikipedia.org/wiki/Cartagena_de_Indias#Puerto_y_log.C3.ADstica

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=561030

http://www.panoramio.com/photo/50037694

http://goettrans.blogspot.com.es/2012/07/puerto-de-cartagena-de-indias-colombia.html

http://www.eluniversal.com.co/cartagena/economica/compas-opcion-para-el-comercio-exterior-102394

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