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Voto:

Continente: Europa

País: Francia

Localización: Meseta de Langres, cerca de Dijon.

Año:

Estado: Terminado

Descripción:Sena (en francés Seine, antiguo Sequana), río del norte de Francia, que nace en la meseta de Langres, cerca de Dijon. Fluye hacia el noroeste pasando por las ciudades de Troyes, Fontainebleau, París y Ruán (Rouen), y desemboca en el canal de la Mancha. El estuario, de unos 10 km de ancho, pasa entre El Havre y Honfleur. En 1995, en el estuario del río, se inauguró un puente de sujeción por cable de 856 m de envergadura, el más largo del mundo de estas características. El río tiene una longitud de unos 776 km. Es navegable desde Bar-sur-Seine, a más de 563 km de su desembocadura, para barcos pequeños, y para otros de más tonelaje hasta Ruán, a unos 121 km de su desembocadura. Su cuenca ocupa un área de más de 77.700 km2.

http://www.voyagesphotosmanu.com/sena.html

El Rió Sena (Rió Seine) es un río que nace a 470 metro sobre el nivel del mar en el departamento de Côte-d'Or y desemboca en forma de estuario en El Havre, en la bahía del Sena.

Longitud: 776 km

Cuenca: 78.650 km²

Caudal: 500 m³/s

Desemboca: Océano Atlántico

Ciudades por las que pasa: Troyes, París, Ruán, El Havre.

El Sena es conocido a nivel mundial al ser el río que atraviesa la ciudad de París. Es en una de sus islas (isla de la Cité) donde la ciudad tuvo sus inicios y es en torno a ella y a la ribera que la ciudad se ha desarrollado a través de los siglos.

Varios de los más importantes edificios y monumentos de la ciudad se pueden apreciar paseando por el río. Tal es el caso de la torre Eiffel, el Museo del Louvre, la Défense, la Catedral Notre Dame de París, o la Biblioteca François Mitterrand.

El gran río parisino ofrece un bello escenario desde su cauce. Recorrer sus canales permite contemplar una panorámica distinta de la ciudad, tener un nuevo enfoque, lejos del bullicio y los atascos.

Existen distintas propuestas para navegar por sus aguas, una de ellas es la popular Bateaux mouches que surcan el Sena entre el Pont de l’Alma y Notre-Dame, tambien tenemos el Batobus que circula por el río, con paradas entre el Hôtel de Ville y la Torre Eiffel, por ultimo la Vedettes du Pont Neuf que navega desde el Pont Neuf hasta la isla de Saint Louis. Todas estas compañías ofrecen paseos de distinta duración; algunas, almuerzo a bordo o cena con vistas de París iluminado. También se alquilan barcos para grupos. (Los cruceros funcionan de marzo a noviembre).

Otro de los grandes atractivos de recorrer el cause de este hermoso río son los puentes que se presentan en el recorrido brindando el encanto que da vida al tópico del romanticismo. Existen en Paris 35 puentes que cruzan el rió de los mas variados estilos, el mas antiguo el Pont Neuf de 1607, que cruza a la Ile de la Cité, uno de los lugares mas caros de Paris. Otros puentes son El Carrousel pintado por Van Gogh, el Pont Royal construido por Luis XIV y que nos lleva a los Jardines de las Tullerias, El Pont de la Concorde, construido con piedras procedentes de la destruida Bastilla. Cada puente tiene su historia y cruzar bajo sus arcos en barco es una preciosa experiencia.

El río se puede recorrer también a pie, por sus orillas, encontrando entonces un fuerte contraste entre la quietud de sus aguas por un lado, y la agitación vehicular de las vías rápidas que corren paralelas al río. La mayor ventaja de hacer el recorrido a pie es que de esta forma resulta posible acceder a sus puentes en el sentido en que fueron construidos: como forma de cruce hacia el lado opuesto.

http://www.descubriparis.com/el-rio-sena.php

El río Sena es uno de los ríos principales y vía de agua comercial de las regiones de Isla de Francia y Alta Normandía en Francia. Nace a 470 msnm en el departamento de Côte-d'Or y desemboca en forma de estuario en El Havre, en la bahía del Sena, después de haber pasado por ciudades como Troyes, París o Ruan. En la capital francesa, los recorridos en los típicos bateaux- mouche por el Sena, con vistas a las orillas izquierda y derecha de la ciudad, son una atracción turística.

Hay cerca de tres docenas de puentes sobre el río Sena en París y otros muchos cruzando el río fuera de la ciudad. Entre los ejemplos parisinos están el Pont Louis-Philippe y el Pont Neuf, este último se remonta al año 1607. Fuera de la ciudad están el Puente de Normandía, uno de los más largos puentes atirantados del mundo, que une Le Havre con Honfleur.

Navegación

El Sena se draga, y buques transatlánticos pueden atracar en Ruan, a 120 kilómetros del mar. Las barcas comerciales pueden utilizar el río desde Bar-sur-Seine, a 560 kilómetros de su desembocadura. En París, el "río" queda a sólo 24 msnm, a 445 kilómetros de su desembocadura, haciéndole fluir lento y así resulta fácilmente navegable. Tiene 776 kilómetros de largo y fluye desde el continente hacia el Océano Atlántico.

La sección del río sensible a las mareas, desde Le Havre hasta más allá de Ruan, es seguida por una sección canalizada con cuatro grandes esclusas múltiples hasta la desembocadura del río Oise en Conflans-Sainte-Honorine. Entonces otras dos esclusas múltiples en Bougival/Chatou y en Suresnes alzan los barcos al nivel del río en París, donde se ubica la desembocadura del río Marne. Corriente arriba de París más esclusas aseguran la navegación a Saint Mammès (donde desemboca el Loing). A través de una octava esclusa se alcanza el río Yonne en Montereau. De la desembocadura del Yonne, naves más grandes pueden continuar remontando el Sena hasta Nogent-sur-Seine. Desde allí en adelante, el río sólo es navegables para embarcaciones pequeñas. Toda forma de navegación acaba precipitadamente en Marcilly-sur-Seine, donde el antiguo Canal del Alto Sena solía permitir que las embarcaciones continuaran hasta Troyes. Este canal se ha abandonado durante muchos años.1 La gorda de la Yandira

Hasta que se instalaron las esclusas para elevar artificialmente el nivel del río en los años 1800, el río era mucho menos profundo, y consistía sólo de un pequeño canal de flujo continuo bordeado por riberas arenosas, representado en muchas ilustraciones de la época. Actualmente la profundidad se controla estrechamente, lo que permite que esté el cauce lleno de agua, de flujo lento normalmente, pero más rápido tras períodos de lluvia intensa. Hay unas presas especiales corriente arriba que ayudan a mantener un nivel constante del río a través de la ciudad, pero puede haber incrementos del nivel del río en períodos de extrema pluviosidad.

Un gran incremento del nivel del río ocurrió en enero de 1910 y produjo amplias inundaciones a través de la ciudad. El Sena de nuevo se alzó a niveles amenazantes en los años 1924, 1955, 1982 y 1999-2000.2 Después de una alerta de inundación de primer nivel en 2003, alrededor de 100.000 obras de arte fueron trasladadas fuera de París, la mayor recolocación de arte desde la Segunda Guerra Mundial. Gran parte del arte de París se mantiene en almacenes subterráneos que podrían inundarse.3 Un estudio de 2002 elaborado por el gobierno francés afirmó que la peor de las posibilidades en caso de inundación del Sena costaría 10.000 millones de euros, cortar el servicio telefónico de un millón de parisinos, dejar a 200.000 sin electricidad y a 100.000 sin gas.4

http://es.wikipedia.org/wiki/Río_Sena

https://fr.wikipedia.org/wiki/Seine

http://en.wikipedia.org/wiki/Seine

http://aeromoto.free.fr/Balades/St_Valery_en_Caux/retour.html

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