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Voto:

Continente: Asia

País: Turkmenistán

Localización: Provincia de Lebap

Año: 1886

Estado: Terminado

Descripción:Turkmenabat, Turkmenistán

Tours, Atracciones y Cosas que Hacer en Turkmenabat

Turkmenabat es el centro de la parte oriental de Turkmenistán y la segunda ciudad más grande en términos de población. Se encuentra a orillas del río Amu Darya. Hace mucho tiempo, en este lugar había una fortaleza del emirato de Bujara (Bukhara) llamada Chardzhui (“Cuatro canales”). Protegía el cruce de Amu Darya de los ataques de las tribus nómadas. En 1886, cuando los Ferrocarriles Transcaspianos (Trans-Caspio) llegaron a la fortaleza, se convirtieron primero en un asentamiento militar y después en civil. En 1901 se construyó el puente ferroviario sobre el río. En 1940 el nombre de la ciudad fue reescrito en una nueva transcripción - Chardzhou. En 1999 Chardzhou pasó a llamarse Turkmenabat ("creado por los turcomanos"). Hoy en día Turkmenabat es un centro industrial y cultural desarrollado.

El principal atractivo de la ciudad es la reserva de Kugitang (al sureste de la ciudad). Se trata de una cadena montañosa de naturaleza protegida, intacta por la civilización, en la que abundan especies raras de animales y plantas. Allí se puede ver un paisaje lunar de Boya-Dag, la meseta de dinosaurios con huellas de lagartos prehistóricos, cuevas kársticas únicas. Si visita la ciudad-museo de Atamurat podrá ver antiguos caravasares, mausoleos de Alamberdar y Astana-baba que aún hoy en día siguen siendo el lugar de peregrinación de muchos creyentes.

Monumentos de Turkmenabat:

El antiguo asentamiento de Amul (siglos X-XI)

Las ruinas del antiguo asentamiento de Amul' eran la fortaleza del gobernante de Amul. Se encuentra cerca de la entrada de Turkmenabat, a unos 10 km del centro de la ciudad. En el siglo X el antiguo asentamiento era una gran fortaleza cuadrada de muros de arcilla rodeada por un amplio pozo lleno de agua. Cada lado de la fortaleza tenía su propia puerta que miraba a los cuatro vientos. Fueron protegidos por guerreros ("sarbazes") día y noche. Leer más.... (en Ingles)

El Mausoleo de Allamberdar

El Mausoleo de Allamberdar ("Almutasir") es un monumento arquitectónico del siglo XI. La construcción del mausoleo es la más grande de las primeras estructuras existentes del Norte de Khorasan (Jurasán).

El Mausoleo de Astana-baba

El mausoleo forma parte del complejo conmemorativo que consta de una mezquita y una tumba. De hecho, son varios edificios construidos en varias épocas.

Caravanserai Dayakhatyn (siglo XI)

El mayor caravasar Dayahatyn ("Bai-Khatyn") es un monumento arquitectónico de los siglos XI-XII. Se ubicaba en la ruta medieval de Amul' ("Turkmenabat") a Khoresm (Jorezm).

https://www.advantour.com/es/turkmenistan/turkmenabat.htm

Türkmenabat (en turcomano cirílico: Түркменабат; en ruso: Туркменабад; anteriormente conocida como Chardzhou, también Chardjui, Charjou, Chardzhev, Chärjew o Charjew; en turcomano cirílico: Чәрҗев; en ruso: Чарджо; históricamente conocida como Amul) es la segunda ciudad más importante de Turkmenistán. Es la capital de la provincia de Lebap.

Historia

Aunque actualmente es una ciudad industrial moderna, Türkmenabat tiene una historia de aproximadamente 2000 años. Antiguamente, era conocida como Āmul. El río Amu Darya ("río de Āmul") se llama así por esta ciudad.

Durante siglos fue un cruce de caminos que unía tres ramales de la Gran Ruta de la Seda que llevaban a Bujara, Jiva y Merv. Āmul perteneció al feudal kanato de Bujara.

Cuando el Imperio Ruso se fue extendiendo por el Turquestán durante el siglo XIX la ciudad fue entregada a este por el kanato de Bujara, solo un tiempo antes de que este también se sometiese al zar.

Tras la revolución bolchevique de 1917 los comunistas fusionaron los distintos kanatos y emiratos nativos creando repúblicas soviéticas basadas en la etnia. Así Chardzhou fue asignada a la RSS de Turkmenistán, para contrarrestar el fuerte nacionalismo uzbeko.

La actual ciudad fue fundada en 1886, durante la construcción del ferrocarril Transcaspiano. Su papel de nudo ferroviario, y la alta fertilidad del valle del Amu-Darya, la convirtieron en el principal centro comercial para los productos agrícolas de la región nordeste del país. La ciudad tuvo una floreciente industria alimentaria y fábricas de textil (procesado de algodón y seda).

Chardzhou era el centro industrial y de transporte de Turkmenistán durante el periodo soviético, pero desde la independencia del país, la mayor parte de estos de los trabajos relacionados han desaparecido y el peso de la industria cayó en Asjabad.

Demografía

Según estimación 2010 contaba con una población de 279 765 habitantes.

https://es.wikipedia.org/wiki/Türkmenabat

https://ru.wikipedia.org/wiki/Туркменабад

http://lebapmuseum.gov.tm/En/index_en.html

https://central-asia.guide/turkmenistan/destinations-tr/turkmenabat/

https://central-asia.guide/turkmenistan/destinations-tr/kugitang-natural-reserve/

https://www.advantour.com/es/turkmenistan/turkmenabat.htm

https://turkmenistan.gov.tm/en/post/58170/findings-ancient-amul

https://chardzhouskii.narod.ru/galer.htm

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