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Nombre:

Puente Río Piscataqua

Otro:

Localización:

Récord: 1372.50 m

Récord de Anchura de Vano: 230 m

Récord de Altura de Vano: 41 m

Tipo: Puentes

Categoría:

Foto:

Voto:

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Continente: América

País: Estados Unidos

Localización: Portsmouth, Nuevo Hampshire y Kittery, Maine

Año: 1972

Estado: Terminado

Descripción:El puente del río Piscataqua es un puente de arco pasante que atraviesa el río Piscataqua y conecta Portsmouth, New Hampshire, con Kittery, Maine. Llevando seis carriles de la Interestatal 95, el puente es el tercer tramo moderno y el primer cruce fijo del Piscataqua entre Portsmouth y Kittery. Los otros dos vanos, el Memorial Bridge y el Sarah Mildred Long Bridge, son ambos puentes levadizos, construidos para acomodar el tráfico de barcos a lo largo del Piscataqua. El diseño de arco alto del puente del río Piscataqua elimina la necesidad de una carretera móvil.

Historia

El desarrollo del Sistema de Carreteras Interestatales requirió la construcción de nuevos caminos y la absorción de los existentes en la red. En New Hampshire, la Interestatal 95 se encaminaba a lo largo del New Hampshire Turnpike, que se había abierto al tráfico en 1950, y era paralela a la ruta estadounidense 1 a través de la región costera de New Hampshire desde la frontera con Massachusetts hasta el final del Turnpike en la Circunferencia de Tráfico de Portsmouth. Quedaba un hueco entre la Circunferencia y el comienzo del Maine Turnpike al otro lado del río Piscataqua, que se llenaba con la Circunferencia US-1. Cruzó el río utilizando el puente levadizo de dos carriles Sarah Mildred Long, que estaba lejos de cumplir las normas de la carretera interestatal para autopistas de cuatro carriles y tramos fijos.

Se decidió extender la I-95 hacia el norte desde la Autopista de New Hampshire en Portsmouth y hacia el sur desde la Autopista de Maine en Kittery, y unir las carreteras con un tramo fijo de alta velocidad sobre el Piscataqua. Las obras del puente comenzaron en 1968 y se completaron en 1971, y la ampliación de la I-95 en Maine se completó al año siguiente.

La tragedia golpeó el sitio a mitad de la construcción. El 24 de junio de 1970, dos de las vigas en I que sostenían el área de montaje en el lado de Kittery del vano cedieron, sumergiendo a cuatro trabajadores a 75 pies de la muerte y dejando otros siete heridos. Se colocó una placa conmemorativa debajo del puente en el lado de Maine, visible desde la ruta 103 de Maine.

El puente fue inaugurado oficialmente el 1 de noviembre de 1972, en una ceremonia a la que asistieron el Gobernador de New Hampshire, Walter R. Peterson Jr., y el Gobernador de Maine, Kenneth M. Curtis.

Un importante proyecto de rehabilitación y reparación comenzó en 2019 y se espera que dure hasta 2022.

https://en.wikipedia.org/wiki/Piscataqua_River_Bridge

Vídeo:

Web recomendada:

Contador: 1815

Inserción: 2020-03-11 14:23:42

 

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