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Voto:

Continente: América

País: Argentina

Localización:

Año: 1949

Estado: Terminado

Descripción:El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (FAA: EZE – IATA: EZE – OACI: SAEZ), conocido comúnmente como Aeropuerto Internacional de Ezeiza, es uno de los dos aeropuertos de uso comercial que sirven al área metropolitana de Buenos Aires y es la principal terminal aérea internacional de la Argentina. Siendo el único aeropuerto de América Latina que opera vuelos a los cinco continentes. Se encuentra ubicado en la localidad de Ezeiza, en el Gran Buenos Aires, a unos 35 km al sudoeste de la Capital Federal, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El otro aeropuerto del área metropolitana es el denominado Aeroparque Jorge Newbery, el cual se utiliza solamente para vuelos de cabotaje y hacia Brasil, Uruguay, Chile y Paraguay. La conexión entre ambos se puede hacer en autobús o taxi.

La categoría OACI del aeropuerto es 4F.

Historia

El proyecto para el aeropuerto se debe al general Juan Pistarini, quien había presentado el proyecto para su construcción siendo ministro de Obras Públicas. El trazado se aprobó por la Ley 12.285, el 30 de septiembre de 1935, pero aún quedaba por definir el terreno en donde se iba a construir. Iba a ser el aeropuerto más grande del mundo y las opciones eran: donde actualmente está el complejo de Dársena Sur, en la aún no construida Avenida General Paz y el propio Río de la Plata.

Se colocaron cuatro estaciones meteorológicas y dieron como resultado que cuando había mal tiempo o niebla la localización era indiferente. Así se buscaron otros terrenos y finalmente se eligió el terreno que ocupa en la actualidad. La razón para esta elección fue principalmente que era subrasante (abajo había tosca) y eso permitía prescindir del pedregullo. El suelo de ese tipo economizaba millones de pesos y muchos meses de trabajo. Irónicamente, prefirieron obviar los problemas que la zona sufre por inundaciones y niebla durante gran parte del invierno, aunque nunca estos factores climáticos han interferido la operación normal del aeropuerto.

En 1944, siendo vicepresidente de Edelmiro Julián Farrell, el propio Pistarini reglamentó los terrenos a ocupar, procedió a expropiar 7.000 ha en uno de los lugares más baratos, anteriormente propiedad de la Estancia "Los Remedios". Su construcción se inició el 22 de diciembre de 1945, cuando se colocó la primera piedra y terminarlo tomó casi cuatro años. Lleva el nombre de Ministro Pistarini en honor al principal impulsor del proyecto.

Fue inaugurado oficialmente el 30 de abril de 1949, durante la primera presidencia de Juan Domingo Perón, y tal cual se había adelantado, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fue en su momento el más grande del mundo.

Hoy concentra el 85% del tráfico internacional de Argentina, al que se dedica casi en forma exclusiva, puesto que los servicios nacionales utilizan preferentemente el céntrico Aeroparque Jorge Newbery. En el momento de su inauguración contaba con tres pistas: de 3.300 x 80 m, 2.900 x 70 m y 2.200 x 30 m respectivamente, en una superficie de 3.475 ha y una aerostación de 7,1 ha. Las tres pistas se cruzan de tal modo que en su centro forman un triángulo equilátero. Este tipo de trazado que se utilizaba en la época debido a la mayor dependencia de la dirección del viento en las operaciones resulta hoy altamente ineficaz, ya que no permite aterrizajes y despegues simultáneos, como es posible cuando las pistas son paralelas.

El 28 de septiembre de 1998, Aeropuertos Argentina 2000 se hizo cargo del aeropuerto, en el marco de la privatización del Sistema Nacional Aeroportuario.2

En 1998 la subsidiaria local de ADB (actualmente una compañía de Siemens AG) instaló un sistema de control y monitoreo de luces individual. Posteriormente tuvo a su cargo la renovación de las dos principales pistas: la 11/29 y la 17/35. La pista 05/23 se dejó de utilizar. Las obras de renovación de la pista 17/35 concluyeron en el 2000 y a continuación se realizaron mejoramientos en la pista 11/29.

El sistema de iluminación del aeropuerto fue equipado con un nuevo sistema de aproximación, nuevas luces indicadoras de inicio y final de pista, una completa zona de aterrizaje y un sistema de línea central, sistemas PAPI, nuevas luces laterales y centrales para las calles de rodaje, nuevos reguladores constantes de corriente eléctrica y nuevos transformadores. Las obras en el cruce de ambas pistas fueron un gran desafío, ya que se llevaron a cabo sin interrumpir las operaciones de tráfico aéreo. Como resultado de las obras, desde diciembre de 2002, ambas pistas de aterrizaje fueron recategorizadas a la CAT IIIa por la OACI. El siguiente paso fue la instalación de un nuevo ALCS (Airfield Lighting and Control System o Sistema de Iluminación y Control del Aeropuerto) y una actualización al sistema de control y monitoreo de luces individual (de una versión DOS a una interfaz basada en el sistema operativo Windows).3

En la 12ª edición del World Travel Awards (2005) que se realizó en Londres, este ha sido distinguido como el mejor aeropuerto de Sudamérica.4

Desde septiembre de 2009 se encuentra en construcción "Ezeiza 2009", cuya fecha estimada de inauguración es para 2013. En la primera etapa del proyecto se demolieron depósitos y la antigua terminal de cargas para dar lugar al sector de cabotaje de la nueva terminal, que debió estar operativo para octubre de 2010, momento en el cual el Aeroparque Jorge Newbery cerró por tareas de mantenimiento. Posteriormente se demolerá la actual Terminal B para la construcción de áreas de facturación y el nuevo espigón internacional, el cual incluirá 3 posiciones especiales con múltiples pasarelas telescópicas para atender al Airbus A380. Posteriormente se ampliará y remodelará el área estéril de la Terminal A, permitiendo separar en dos plantas el flujo de pasajeros que parten de aquellos que arriban. En la última etapa se construirá un nuevo estacionamiento subterráneo de características similares al que posee actualmente la Terminal A pero con mayores comodidades, como una capacidad sensiblemente mayor y una conexión por túnel al edificio terminal. Una vez finalizadas las obras el aeropuerto de Ezeiza podrá atender a 13 millones de pasajeros por año.5

La aerolinea del medio oriente Emirates, tiene como una posibilidad de usar el superjumbo Airbus A380 para su ruta Ezeiza-Dubai [2]

http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_Ministro_Pistarini

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1477758

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1054145

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=802960

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1089803

http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=155258

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (código IATA: EZE, código OACI: SAEZ), también conocido como Aeropuerto de Ezeiza o Aeropuerto Internacional de Ezeiza, es uno de los dos aeropuertos de uso comercial que sirven a la ciudad de Buenos Aires y es el principal aeropuerto de Argentina. Se encuentra ubicado en la localidad de Ezeiza, en la provincia de Buenos Aires, a unos 22 kilómetros al sudoeste de la capital nacional, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Información de contacto

Código IATA: EZE

Código OACI: SAEZ

Dirección: Autopista Tte. Gral. Ricchieri Km 33,5 (B1802EZE) Buenos Aires

Teléfono: 54 (11) 5480 2500

Página web: http://www.aa2000.com.ar

Información del aeropuerto

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini es uno de los dos aeropuertos con que cuenta la ciudad de Buenos Aires y se encuentra ubicado en la localidad de Ezeiza, en la provincia de Buenos Aires, a 22 kilómetros al sudoeste de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (capital de Argentina). Se trata de la Terminal Internacional más importante del paí­s y cuenta con 2 Terminales identificadas como A y B y una tercera utilizada para vuelos charter y de carga, en tanto que las dos primeras operan con aerolí­neas internacionales y nacionales. El aeropuerto dispone además de una Terminal de Cargas. Las Terminales se encuentran conectadas entre si y podrás desplazarte de una a otra andando.

El aeropuerto Internacional de Ezeiza fue inaugurado en el año 1949 y en aquel momento fue el más grande del mundo. Actualmente concentra la mayor parte del tráfico internacional y tiene una particularidad: las 3 pistas con que cuenta se cruzan de tal manera que no es posible realizar despegues y aterrizajes de manera simultánea. Desde el año 1998 se encuentra a cargo de “Aeropuertos Argentina 2000″ y cuenta hoy en dí­a con un nuevo sistema de iluminación y aproximación, nuevos transformadores, luces laterales etc.

http://www.aeropuertos.net/aeropuerto-internacional-ministro-pistarini/

http://www.aeropuertos.net/aeropuerto-internacional-ministro-pistarini-llegadas-de-vuelos/

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