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Voto:

Continente: Europa

País: España, Portugal

Localización: Barca d'Alva, Portugal [orilla izquierda] / La Fregeneda, España [orilla derecha]

Año: 1887-2000

Estado: Terminado

Descripción:El Puente Internacional del Río Águeda

Si observamos las Arribes del Duero a vista de pájaro seremos testigos de como el río y sus laderas escarpadas son y han sido desde tiempos inmemoriales un límite muy marcado. Gracias a construcciones como este puente o las presas con coronación transitable (Ej: presa de Saucelle) se consigue hacer permeable la frontera entre España y Portugal.

El puente internacional del río Águeda, situado entre los términos municipales de La Fregeneda (España, 445 habitantes según INE 2010) y Barca d´Alva (Portugal), fue inaugurado a finales del año 2.000, concretamente en el mes de septiembre. Sin embargo sus orígenes se remontan a mucho antes.

Tal y como se ve en la siguiente imagen, se encuentra a 150 metros aguas arriba del último puente que forma parte de la línea de ferrocarril La Fuente de San Esteban - Barca D´Alva, muy próximo a la desembocadura del río Águeda en el río Duero.

http://bioducto.blogspot.com/2011/05/el-puente-internacional-del-rio-agueda.html

https://www.tapusa.es/proyectos/puente-rio-agueda/

https://noticiassalamanca.com/provincia/la-fregeneda-puente-internacional-espana-portugal/

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/rota-dos-tuneisla-fregeneda-barca-dalva-9925266

El Puente Internacional del Río Águeda, también conocido como Puente del Río Águeda, es una infraestructura ferroviaria abandonada de la Línea La Fuente de San Esteban-Barca de Alba sobre el río Águeda, en la frontera entre España y Portugal, junto a la localidad de Barca de Alba.

Características

Este puente, que se sitúa junto a la localidad portuguesa de Barca de Alba, cruza el río Águeda.

Fue proyectado por los portugueses Augusto Luciano Simões de Carvalho, ingeniero director, Alfredo Soares, ingeniero jefe de la construcción, y José Vieira Padilha, conductor jefe del servicio, a cargo de la compañía estatal portuguesa Caminhos de Ferro do Minho e Douro.

La Sociétè Braine le Compte realiza el montaje del puente, designándose en noviembre de 1887 a los ingenieros Cesar Llorens y Bonifacio Espinal, por parte de España, y Luciano Simões y Joaquim Mathos, por parte de Portugal, para realizar las pruebas de carga.

Historia

Fue inaugurado el 9 de diciembre de 1887, con una ceremonia en la que participaron representantes españoles y portugueses en la que se celebra el inicio de explotación de la Línea La Fuente de San Esteban-Barca de Alba, siendo la quinta conexión internacional por ferrocarril, entre Portugal y España.​ Esta línea fue cerrada por el Gobierno español el 1 de enero de 1985.

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Internacional_del_Río_Águeda

https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_Internacional_do_Rio_Águeda

https://jesusenlared.blogspot.com/2012/12/125-aniversario-de-la-inauguracion-de.html

https://salamancartvaldia.es/not/223295/upl-solicita-plan-especial-desarrollo-para-raya

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