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Voto:

Continente: Europa

País: Turquía

Localización: Estambul

Año: 1890

Estado: Terminado

Descripción:Estación de Sirkeci (Estambul), la última parada del Orient Express

09 de noviembre de 2009 | 15:46 CET

Ignacio Munguía

En el lado europeo de Estambul, en concreto en la zona de Eminönü, se halla un edificio singular: la Estación de Sirkeci. Sus orígenes se sitúan a finales del siglo XIX, cuando el sultán Abdülaziz permitió extender el ferrocarril a lo largo de la costa del Mármara, hasta llegar al centro comercial de la que entonces era capital del Imperio Otomano.

El edificio principal se inauguró en 1890 y fue construido por un arquitecto prusiano, con un estilo arquitectónico ‘orientalista’. Esta inauguración coincidió con la prolongación del mítico Orient Express hasta Estambul.

París, Estrasburgo, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Múnich, Viena, Budapest, Bucarest, Varna… 80 horas para 3094 kilómetros, los de un tren mítico cuyo primer servicio fue despedido de París con los acordes de la Marcha Turca de Mozart.

En el edificio de Sirkeci se encuentra un singular restaurante, llamado precisamente Orient Express, que fue punto de encuentro de viajeros, periodistas y aventureros a partir de los años 50, cuando Occidente comenzaba a redescubrir la grandeza de Estambul.

El edificio de Sirkeci, que conserva su encanto original, se encuentra en el corazón turístico de Estambul. Eminönü es un hervidero de locales y forasteros que pasean por las innumerables tiendas, talleres artesanales, librerías y restaurantes tradicionales de la zona.

Como se aprecia en la imagen de la cabecera, los Mevlevi o ‘derviches giradores’ actúan ocasionalmente dentro de la estación. Aunque esta muestra del folklore fue prohibida por el occidentalizador Atatürk, en los años 1950 se recuperó como atracción turística.

El trajín de la zona no es de extrañar, ya que además de la estación de tren internacional, el área se encuentra junto a los grandes iconos de Estambul: la Mezquita Azul, Santa Sofía y el Palacio de Topkapı.

A parte de los trenes regionales que cubren la pequeña fracción europea de Turquía, desde Sirkeci parte un expreso diario que conecta con Salónica (desde donde se puede continuar el viaje a Atenas), además del Bósforo Exprés, que conecta con Bucarest y tiene una ramificación hacia Sofia, Belgrado y Budapest.

Aunque el Orient Express ya no llega hasta aquí (su recorrido se reduce a Estrasburgo – Viena desde hace unos años), el romanticismo de llegar en tren a esta legendaria estación y toparse con los alminares de Santa Sofía no tiene nada que ver con los anodinos autobuses o los modernos aeropuertos de Atatürk y Sabiha Gökçen.

http://www.diariodelviajero.com/europa/estacion-de-sirkeci-estambul-la-ultima-parada-del-orient-express

Ahora recuerden que estamos en el siglo XIX, la higiene personal aún era una utopía y los viajeros tenían como referencia las pesadas diligencias que saltaban por los polvorientos y pedregosos caminos, o los trenes locales con vagones de ocho plazas donde, como dice About, cabían muy mal cuatro personas. En los formidables y flamantes coches cama del Orient-Express se cambiaba la ropa cada día, y las sábanas hacían un agradable olor a detergente. Se disponía de dos aseos para cada veinte personas, vagones iluminados a gas, aireados y un restaurante donde se ofrecía a diario, los majares y caldos de los países que atravesaban, en ocasiones una orquestales esperaba en una de las estaciones y subiendo al tren proseguían la fiesta.

Mi contacto con la estación fue el primer día, un minibus nos fue distribuyendo por los diferentes hoteles desde el aeropuerto, en una de las paradas, mi hotel era el último del recorrido, paramos junto un pequeño quiosco de comida, el conductor estaba hambriento y yo también, mientras esperábamos a la guía, nos comimos unas deliciosas salchichas picantes, con la boca llena, el conductor me dijo algo de lo que solo entendí “Orient-Express” y me señaló una vieja y destartalada estación de trenes.

Por supuesto volví al día siguiente. Había un tren a punto de partir, la entrada poco recordaba el esplendor de antaño, un restaurante de lujo llamado Orient-Express, grandes habitaciones vacías y por fín para mi sorpresa, un pequeño museo.

Un señor leía solitario el periódico en una mesa de despacho, supongo que como el resto de objetos de la sala, reliquias del famoso tren. Fotografías, recortes de periódicos, uniformes, viejos faroles, campanas, relojes, tornillos, maquetas, máquinas de escribir de inusitadas proporciones, sellos, tampones... Di dos o tres vueltas a aquel santuario, tomé varias fotos y saludé de nuevo al señor del periódico que iba ya por la página de los deportes.

Tanto la estación de Sirkeci (1890) como el hotel Pera Palas fueron construidos especialmente para recibir a los pasajeros del Orient-Express. La línea funcionó bastante mal pasada la guerra fría, solo dos veces a la semana sin siquiera coche restaurante, hasta 1977 cuando hizo su último viaje.

http://xnem.blogspot.com.es/2009_10_01_archive.html

La estación de Sirkeci es una estación central de los Ferrocarriles Estatales turcos (TCDD) en Sirkeci, en la parte europea de Estambul, Turquía.

Los trenes internacionales, domésticos y regionales que circulan hacia el oeste parten de esta estación que se inauguraba como la estación terminal del Orient Express.

Líneas

La terminal constituye el principal nodo de conexión de la red ferroviaria de Turquía con el resto de Europa. Las dos principales líneas de conexión son proporcionadas por la línea que va entre Estambul y Salónica, Grecia, y el Bósforo Express que actúa a diario entre Sirkeci y Gara de Nord en Bucarest, Rumania.

http://es.wikipedia.org/wiki/Estación_de_Sirkeci

http://en.wikipedia.org/wiki/İstanbul_Sirkeci_Terminal

http://www.seat61.com/OrientExpress.htm#.Uc2Jl22P1ug

http://www.flickr.com/photos/kurtubafatih/4709269019/

http://openbuildings.com/buildings/sirkeci-terminal-profile-32102#

http://gotoistanbul.ru/vokzal-sirkeci-v-stambule

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