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Continente: Europa

País: Alemania

Localización: Rödental (Baviera)

Año: 2010

Estado: Terminado

Descripción:El viaducto de Froschgrundsee es un viaducto ferroviario de doble vía de 798 metros de longitud, situado en la nueva línea Ebensfeld-Erfurt, entre los kilómetros 116,180 y 116,978. Con una luz de 270 metros y la misma luz que el vecino puente de Grümpental, es el puente ferroviario de arco más largo de Alemania y sustituye al anterior récord, el puente de la autopista Wilde Gera. Sólo el arco del puente ferroviario español de Almonte, inaugurado en 2016, se extiende 384 metros más en Europa para los puentes ferroviarios.

El puente está situado a diez kilómetros al noreste de Coburgo, cerca de Weißenbrunn vorm Wald, en la frontera estatal entre Baviera y Turingia, y se extiende desde el extremo norte de Froschgrundsee hasta la carretera estatal St 2206. Debido a una reserva natural y al lago, se eligió el arco de gran envergadura. En dirección norte sigue el túnel Müß.

La ruta es recta a una velocidad de diseño de 300 km/h en el área de construcción, la pendiente sube hacia el norte con un máximo de 8.04 por milla. Con la prolongación de la línea en el lado oeste, el puente ha recibido una barrera acústica de 2,0 metros de altura en el lado oeste y 1,0 metros de altura entre las vías, así como una vía en placa con una distancia entre vías de 4,7 metros. La estructura se construyó entre 2006 y 2011. Los costes de construcción se situaron en torno a los 15,5 millones de euros.

https://de.wikipedia.org/wiki/Talbrücke_Froschgrundsee

http://www.vde8.de/The-Froschgrundsee-Viaduct-------_site.site..ls_dir._siteid.183_function.set__lang_lang.en_likecms.html

http://www.flugmann.de/?p=3073

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