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Voto:

Continente: Europa

País: Portugal

Localización: Oporto y Vila Nova de Gaia

Año: 2003

Estado: Terminado

Descripción:Puente Infante Dom Henrique

por PEDRO PLASENCIA el 15 oct, 2011

El Puente del Infante Dom Enrique, cuyo nombre recuerda al monarca portugués nacido en Oporto Enrique el Navegante, es el de más reciente contrucción de los puentes entre Oporto y Vila Nova de Gaia. Aloja tráfico rodado, y sustituye el uso anterior del tablero superior del Puente de Luiz I, a raíz de la construcción del Metro de Oporto.

Se construyó aguas arriba del Puente Luiz I, uniendo las zonas de Fontainhas (Oporto) con la Sierra del Pilar (Vila Nova de Gaia). Es, por tanto, el cuarto puente antes de la desembocadura del Duero en el Atlántico. Los ingenieros Antonio Adão da Fonseca, José Antonio Fernández Ordóñez y Francisco Millanes Mato fue el responsable del diseño de este puente de 371 m de largo y 20 m de ancho, con dos carrilles por sentido, con sendas aceras de 3 m a cada lado. Fue levantado en 27 meses (entre 1997 y 2002), con un coste de 14 M de Euros, por las constructoras Edifer y Necso (actual Acciona).

El arco poligonal del vano principal, de hormigón armado postesado, salva una luz de 280 m y tiene un espesor de 1,50 m. Pese a la apariencia de arco, la estructura funciona realmente como un puente pórtico, similar a los proyectados por Robert Maillart en Suiza (o el puente Gran Duquesa Carlota de Luxemburgo). La flecha del supuesto arco es de 25 m, por lo que tiene una relación luz/flecha de 11,2, récord mundial en su tipología.

http://www.puentemania.com/797

El puente Infante Don Enrique, también conocido como puente del Infante (en portugués, Ponte do Infante), es un puente carretero sobre el río Duero que une Vila Nova de Gaia y Oporto en Portugal.

Nombrado en honor del Infante Enrique, nacido en Oporto y es el último el puente construido entre Porto y Gaia. Fue construido para reemplazar la cubierta superior del puente de Luis I, reconvertido para la línea amarilla (Hospital de São João/Santo Ovídio) del Metro de Oporto. Se construyó justo aguas arriba del puente de Luis I, en el centro de la zona histórica, uniendo los barrios de Fontainhas (Oporto) y Serra do Pilar (Vila Nova de Gaia).

Fue objeto de un concurso internacional de proyecto y obra en junio de 1997, ganado por las ingenierías IDEAM Y AFA, encabezadas por los ingenieros Francisco Millanes Mato y Antonio Adáo da Fonseca, bajo la coordinación de Jose Antonio Fernández Ordoñez. Las empresas constructoras fueron NECSO & EDIFER en unión temporal (UTE). La tipología es de Puente Arco de hormigón con tablero superior, tipo Maillart. El dintel superior o tablero es de hormigón postesado de 4,50 m. de canto, apoyando cada 35 metros, a través de unos tabiques verticales en un arco poligonal inferior de 1,50 m. de canto. Fue construido mediante avance en voladizos sucesivos desde ambas márgenes. En el tramo central, de 70 metros, confluyen dintel y arco, formando una sección cajón única de 6 m. de canto.

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_do_Infante

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