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Voto:

Continente: Europa

País: Portugal

Localización: Matosinhos, Oporto

Año: 1892

Estado: Terminado

Descripción:Construcción del Puerto de Leixões

Así, para combatir la influencia del puerto de Vigo,​ y dotar a la región de una plataforma marítima adecuada, se comenzó a planear la instalación de una nueva zona portuaria para servir aquella región, junto a la orilla del Río Leça; en 1857, D. Pedro V defendió la construcción de esta infraestructura, con una conexión ferroviaria, y, en 1877, el Sindicato Portuense presentó una propuesta para la instalación de un canal entre la futura zona portuaria y la red ferroviaria del Miño y Duero,​ cuyo tramo entre Porto y Braga ya había sido inaugurado en 1875.​ Esta empresa, que debería haber sido proyectada y realizada por el ingeniero escocés James Abernethy, fue autorizado por un despacho ministerial del 22 de octubre de 1887, pero nunca llegó a ser concretado.

Las obras del puerto comenzaron en 1883,​ siendo instalado, para transportar las piedras necesarias a la construcción de los muelles, un ferrocarril de vía estrecha hasta Pedreira de São Gens. El Puerto de Leixões entró en servicio en octubre de 1892.

https://es.wikipedia.org/wiki/Línea_de_Leixões#Construcci.C3.B3n_del_Puerto_de_Leix.C3.B5es

https://pt.wikipedia.org/wiki/Porto_de_Leixões

El puerto de Leixões acogerá 430 millones de inversión hasta 2026

El Vigía

20 febrero, 2017

Portugal aspira a incrementar el hinterland de Leixões en España

La ministra del Mar de Portugal, Ana Paula Vitorino, presentó la semana pasada el plan estratégico que ha diseñado para aumentar la competitividad del puerto de Leixões hasta 2026. En este periodo, el enclave contará con una inversión de 426,5 millones de euros, pública y privada, que comprende la construcción de una nueva terminal de contenedores, la conversión de la terminal de contenedores del Sur y el desarrollo de la Plataforma Logística Multimodal.

“El objetivo es que el puerto de Leixões consolide y amplíe su papel como puerta de entrada en el Noroeste peninsular, empezando a tener más protagonismo a escala internacional, ampliando su zona de influencia en España”, explicó la ministra.

La construcción de una nueva terminal de contenedores está destinada a responder al aumento del tráfico en este segmento y adapatarse al mayor tamaño de los buques. La instalación permitirá duplicar la capacidad del puerto en el segmento de los contenedores, hasta situarse en una cota de 1,5 millones de teus, por lo que consideran que aumentará la competitividad del puerto en este mercado. Según los plazos ofrecidos por la ministra, el inicio de las obras está previsto para 2018.

A su vez, la conversión de la terminal de contenedores del Sur permitirá aumentar la capacidad de movimiento de contenedores en un 26% y aumentar la productividad en aproximadamente un 12%.

Por su parte, el proyecto de la Plataforma Logística Multimodal permitirán un aumento en la capacidad de almacenamiento, la eficiencia global y la intermodalidad. El plan estratégico del puerto incluye un plan para mejorar la eficacia de la terminal de graneles sólidos y alimentarios para mejorar la competitividad de estos tráficos.

http://elvigia.com/el-puerto-de-leixoes-acogera-430-millones-de-inversion-hasta-2026/

https://www.flickr.com/photos/37456463@N03/sets/72157626236531846

https://www.flickr.com/photos/cruisesnewsmediagroup/albums/72157680647582843

https://cdlm.revues.org/5162?lang=en#tocto1n2

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