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Voto:

Continente: Europa

País: Suecia

Localización: Helsingborg

Año:

Estado: Terminado

Descripción:Puerto de Helsingborg: el especialista en contenedores

El puerto de Helsingborg se encuentra en una parte en auge de la región nórdica y funciona como un centro ferroviario y como uno para el transporte de mercancías por carretera en la E4 y E6. Este es uno de los factores que nos han convertido en uno de los puertos más utilizados de Suecia. En los últimos años nos hemos centrado en el manejo de contenedores, y ahora somos un engranaje importante en la maquinaria del comercio y la industria de Suecia, tanto a nivel nacional como regional. Ahora manejamos alrededor de 280,000 TEU desde el envío y alrededor de 170,000 TEU desde el transporte terrestre. Sin embargo, estos volúmenes pueden y aumentarán. Por ejemplo, vemos que con los socios y clientes adecuados podemos hacer un uso más extenso de nuestra terminal combinada. El transporte ferroviario y el trabajo medioambiental están a la cabeza de nuestra agenda.

Tenemos una ubicación única en Öresund. Los estrechos se encuentran entre los más traficados del mundo y gestionamos envíos desde todo el mundo. Algunos de nuestros clientes son compañías navieras con tráfico regular hacia y desde algunas de las ciudades portuarias más grandes e importantes de Europa.

Nuestro lugar en el mapa también es central en lo que respecta al transporte terrestre. Incluso desde el interior del puerto, nuestra terminal combinada nos proporciona acceso a una red ferroviaria que llega a destinos de mercancías y centros de transporte en Suecia y Europa. Existen rutas de transporte igualmente convenientes y eficientes para el transporte de mercancías por carretera a través de E4 y E6.

La importancia del puerto de Helsingborg es decisiva en este contexto. Funcionamos como un centro de transporte y logística para nuestros clientes, una unidad altamente eficiente en la integración del transporte marítimo y terrestre.

http://www.port.helsingborg.se/english-summary/

El puerto de Helsingborg se encuentra a lo largo de una gran parte de la costa Öresund de Helsingborg, desde el puerto norte, justo al norte del centro, hasta el puerto a granel en Högasten. El puerto, que se encuentra exclusivamente en tierra de relleno en el estrecho, es el sexto puerto más grande de Suecia basado en el volumen de carga, y el segundo puerto de contenedores más grande, después del puerto de Gotemburgo.

Puertos

El puerto de Helsingborg consta de varios puertos diferentes con piscinas y terminales asociadas.

North Harbour

Nordhamnen es el nombre colectivo de toda la zona del puerto más cercana al centro de Helsingborg. Se compone de cuatro agrupaciones de puertos diferentes y cinco puertos con nombre. Desde el puerto norte, todos los ferries parten hacia Helsingør: los Sundbusters desde el puerto interior, Scandlines y HH desde la terminal de ferry en Knutpunkten.

Northern Harbour y City Harbour

El antiguo North Harbor de 1891 ahora está dividido en dos puertos separados a través del Kvickbron, que se extiende desde el muelle del puerto hasta Parapeten. La división del puerto se produjo cuando el área del puerto se reconstruyó en un área residencial adyacente a la feria del stand H99. Lo que ahora se llama el Puerto del Norte es en gran medida un puerto deportivo, operado por el Yacht Club de Helsingborg. Las partes occidentales, hacia Parapeten, consisten en amarres para los miembros del club, mientras que el lado este, que se encuentra hacia el muelle y la zona residencial, se alquila para más estancias a corto plazo. En total, el puerto deportivo tiene más de 100 asientos para invitados. En las partes más septentrionales del puerto hay lugares para pasear en bote para varios barcos de pesca, y desde aquí también excursiones en barco para pescar en Sound. Aquí también se realizan ventas y alquiler de botes. La entrada del puerto se encuentra en una abertura en la parte norte de Parapet, que se agregó como resultado de la conversión al puerto deportivo.

El puerto de la ciudad se llama la parte más meridional del puerto norte, al sur de Kvickbron. En Parapeten hay literas para los buques de la Guardia Costera, los barcos piloto y remolcadores de la Administración Marítima Sueca de Helsingborg Bogser AB. El lado este se llama Helsingörskajen y se convierte para acomodar cruceros más pequeños, y es el puerto oficial de invitados. Durante mucho tiempo, por ejemplo, hubo un antiguo submarino soviético, U194, de clase Whisky (la misma clase que el U137 básico), y cuando el nuevo buque de la flota sueca HMS Helsingborg hizo su visita a la ciudad, se agregó a este muelle.

Puerto interior

Inner Harbor es el puerto más antiguo de la ciudad y, por lo tanto, está más cerca de la costa original y del centro de la ciudad. Las dimensiones son prácticamente las mismas que el antiguo puerto de 1867. El puerto tiene una ubicación muy céntrica y se encuentra en Kungstorget, a solo unas pocas decenas de metros de una de las calles principales de la ciudad, Järnvägsgatan, y en el norte el puerto está delimitado por la Plaza del Puerto. Junto al agua hay una serie de restaurantes populares, Hamnkrogen y Kungstrappan, así como dos barcos de restaurantes, S / S Swea en la parte sur del puerto y M / S Harmony en el muelle de Copenhague en el norte. Desde el lado norte del puerto, los transbordadores de autobuses Sundbus salen de la terminal en la antigua aduana a Helsingør.

El puerto sur

El puerto del sur es una de las partes más activas de los puertos de Helsingborg. Las compañías navieras Scandlines y HH-Ferries operan el tráfico de 15 minutos sobre el estrecho entre las ciudades de Helsingborg y Helsingör. Esto hace que la ruta sea una de las rutas más transitadas del mundo, vista entre dos destinos. En el puerto sur se encuentra f.d. Mecánico de buques, que ahora opera a través de Landskrona Stål AB. Al oeste de Södra Hamnen se encuentra el Ocean Harbor y Sundsterminalen, que ahora son asumidos por la ciudad de Helsingborg y administrados por sus administraciones. El Ocean Harbour y Sundsterminalen son parte de las futuras áreas de expansión de Helsingborg. A la espera de nuevas acciones, las revistas permanecen en el Ocean Harbour. La ciudad de Helsingborg planea transformar esta área portuaria en una zona residencial al estilo de lo que se hizo con el puerto norte. El proyecto sigue a un entierro del ferrocarril hacia el sur de Knutpunkten, un proyecto llamado Södertunneln.

Oceanhamnen

Desde el 1 de enero de 2010, el puerto oceánico ya no forma parte de Helsingborgs Hamn AB. La Unidad de Explotación y Tierra (MEX) de la Ciudad de Helsingborg es responsable de la gestión del área. El puerto oceánico está ubicado al oeste del puerto sur, cuyos tres muelles occidentales diferentes se llaman Sundsterminalen. Desde aquí, durante las décadas de 1980 y 1990, los transbordadores DFDS Seaways partieron hacia Oslo y Copenhague, pero estos ya no se suman a Helsingborg, según el DFDS debido a las altas tarifas portuarias. En la década de 1960 y la primera mitad de la década de 1970, en cambio, TL, Trave Line navegó desde aquí, en la ruta Helsingborg - Copenhagen Tuborg - Travemünde. TL formaba parte del grupo LB (Linjebuss) / SL (tráfico escandinavo de línea) / transbordadores TL. En el edificio Sundsterminalen se encuentra el centro de tráfico del puerto de Helsingborg AB. Los ferries de HH Ferries a Helsingør partieron de Sundsterminalen, pero este tráfico se trasladó el 30 de diciembre de 2010 a Södra Hamnen. Desde el 30 de diciembre de 2010, tanto Scandlines como HH-Ferries salen de la misma terminal e interconectan la línea entre Helsingborg y Helsingör.

Hoy en día, el puerto marítimo se compone solo de edificios en ruinas. El ambiente es muy popular entre los jóvenes y allí también se realizan conciertos. P.ej. celebró un evento en 2012 donde, entre otras cosas, jugó Bob Hund. El municipio de Helsingborg planea renovar el área, que es del agrado de muchos jóvenes.

West Harbour

Västhamnen es el más joven de los puertos de Helsingborg y se completó en 1985. Se compone de dos cuencas con 9 y 13 metros de profundidad, la más profunda puede manejar embarcaciones de hasta el tamaño panamax y se utiliza principalmente para el manejo de mercancías unitarias. Fuera de las cuencas internas hay una piscina más grande con un diámetro de 300 metros. La mayoría de las cuencas portuarias manejan contenedores y tienen un total de tres rampas para manejar el tráfico RoRo. Hay tres grúas de contenedores con orugas y una móvil. Adyacente al puerto se encuentra la terminal de West Harbor con un área de 190,000 m², que se utiliza principalmente para almacenar contenedores. También hay un almacén de 6,000 m² para almacenamiento en interiores. Al lado de la terminal de West Harbor hay una terminal combinada de 40,000 m², donde los contenedores se levantan hacia y desde los carros de trenes para su posterior transporte.

Justo al lado de Västhamnen, la planta de cogeneración de Öresundskraft es Västhamnsverket, y en relación con esto, una gran revista para pellets de fibra de carbono y madera, que se disparan en la planta de cogeneración. Los pellets se descargan del puerto oeste. La gran tienda de pellets de color naranja con forma de silla de montar tiene un carácter muy dominante, ubicado justo en la línea de flotación, y muy visible para los viajeros con ferries entre Helsingborg y Helsingør. Esto ha significado que quería rediseñar sus fachadas para que el edificio creara una especie de entrada a Helsingborg y, por lo tanto, en 2005 se anunció un concurso de arquitectura para rediseñar las fachadas. El ganador se convirtió en Anders Wilhelmson con su propuesta "Reflexión", en la que la fachada del edificio frente al agua se transforma en un gran espejo de 185 x 27 metros que consta de 2.500 espejos acrílicos más pequeños, destinados a reflejar el cielo hasta el nivel del suelo.

Justo al lado se encuentra la planta de tratamiento de Helsingborg Öresundsverket, que se puso en servicio en 1974. Cerca de 130,000 personas y una serie de industrias más grandes y más pequeñas están conectadas a la planta de tratamiento, que recibe 70,000 metros cúbicos de agua todos los días. La planta es una de las más grandes de Suecia, que funciona únicamente con la eliminación biológica de fósforo, es decir, no se agregan productos químicos para purificar el agua del fósforo.

Sydhamnen

El más versátil de los puertos de Helsingborg es Sydhamnen. Hay varias terminales para diferentes tipos de productos. Una terminal para manipular petróleo, con tres muelles para petroleros, y una para manipular granos. En este último, Svenska Lantmännen opera la planta de silos, cuya capacidad de almacenamiento de 250,000 toneladas es la más grande del norte de Europa. También está la terminal Skåne, que maneja carga general, tráfico RoRo y cargas de proyectos. La terminal de Skåne también almacena metales en nombre de la bolsa de metales de Londres, incluidos aluminio, cobre y plomo. Junto al puerto hay varias bandejas con temperatura regulada para almacenar frutas y verduras. Desde la primavera de 2008, la terminal de Skåne también tiene la capacidad de manejar buques portacontenedores en la parte norte del muelle (muelle 704-705). En 2008 se instaló una grúa de contenedores panamax de Cargotec, con una capacidad de hasta 65 toneladas bajo ok en modo twinlift. A partir de 2013, las cargas del proyecto también se pueden manejar con esta grúa, capacidad de hasta 50 toneladas con calcetín de elevación pesada.

Bulkhamnen

El puerto a granel es el más meridional de los puertos de Helsingborg, ubicado justo al norte del terraplén de Råå, adyacente al distrito de Högasten. El puerto consta de dos muelles y es propiedad de Kemira Kemi AB, que fue operado por Helsingborgs Hamn AB desde 1991 hasta el 31 de marzo de 2013. Los productos a granel se manejan principalmente en Bulkhamn de Helsingborg, pero también hay capacidad y equipo para manejar otras operaciones. El puerto puede almacenar 200,000 toneladas de carga a granel y puede recibir embarcaciones de hasta 35,000 toneladas de desplazamiento. Hasta la década de 1990, este puerto se llamaba Copper Works Harbour.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Helsingborgs_hamn

http://www.mynewsdesk.com/se/helsingborgs_hamn_ab

https://www.flickr.com/search/?user_id=55856449@N04&view_all=1&text=Port Helsingborg

https://www.flickr.com/photos/helsingborgshamn/albums/72157628128944703

http://www.mynewsdesk.com/se/helsingborgs_hamn_ab/pressreleases/helsingborgs-hamn-bidrar-till-12-000-arbetstillfaellen-i-familjen-helsingborg-959283

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