Nombre:
Otro: Canal de Marseille au Rhône
Localización:
Récord: 81 km
Tipo: Canales
Categoría:
Foto:
Voto:
Continente: Europa
País: Francia
Localización: Une Marsella con Martigues
Año: 1927
Estado: Destruido
Descripción:El canal de Marsella al Ródano (en francés, canal de Marseille au Rhône) es un canal de navegación de Francia que conecta, en el departamento de Bocas del Ródano, la ciudad de Marsella con Martigues. Debe su nombre al hecho de que estaba conectado, a través del canal de Caronte, con el antiguo canal de Arles a Port-de-Bouc, estableciendo así un vínculo entre los puertos del norte de Marsella y el puerto fluvial de Arlés en el río Ródano. Este itinerario está ahora cortado por la zona industrial de Fos-sur-Mer. Tenía originalmente un recorrido total de 81 km, desde 1963 solo está parcialmente en uso.
Historia
Históricamente, la vía fluvial fue un medio de comunicación vital entre Marsella y el norte de Francia. Pero el acceso desde Marsella a la desembocadura del Ródano por mar debía hacerse mediante embarcaciones aptas para la navegación marítima, y por lo tanto se requería luego una transferencia una vez que se alcanzaba el río. La idea de construir un canal que uniese Marsella con el Ródano por el interior ya se avanza desde el siglo XVII. La principal dificultad era como atravesar la barrera que constituía la cadena montañosa de l'Estaque, que separa Marsella del Etang de Berre.
La posibilidad de construir un canal con un túnel había sido discutida durante muchos años. La Cámara de Comercio de Marsella encomendó en 1879 al ingeniero Guérard desarrollar una propuesta, pero no se tomó ninguna medida hasta que una ley de 24 de diciembre de 1903 autorizó el proyecto. El plan inicial preveía un túnel de 18 m de ancho, que solo permitiría el tráfico en una única dirección en cualquier momento, pero luego se incrementó hasta 22 m para el tráfico de dos vías a pesar del aumento de los costos. Los trabajos preparatorios comenzaron en 1906. El 7 de mayo de 1916 Marcel Sembat, ministro de Obras Públicas y Joseph Thierry, subsecretario de Estado para la Guerra, inauguraron el túnel del Rove y las dos primeras grúas de Port-de-Bouc. El túnel fue puesto en agua en 1925 y después de muchos retrasos, el canal completo fue finalmente abierto al tráfico en abril de 1927. El 17 de junio de 1963, se produjo un hundimiento en el túnel, que desde entonces ha estado cerrado al tráfico.
https://es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Marsella_al_Ródano
https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Marseille_au_Rhône
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tunnel_du_Rove
http://projetbabel.org/fluvial/rica_marseille-rhone-canal.htm
https://www.chasse-maree.com/le-tunnel-du-rove-oublie-de-lhistoire/
https://www.flickr.com/photos/11765034@N02/albums/72157622009849180
https://www.flickr.com/search/?user_id=11765034@N02&view_all=1&text=canal de Marseille au Rhône
https://www.mediaco-groupe.com/actualite-levage/pont-ferroviaire-des-florides/118
https://survoldefrance.fr/affichage.php?lieu=Marignane
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