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Nombre:

Puente de Langeais

Otro: Pont Suspendu de Langeais

Localización:

Récord: 358 m

Récord de Anchura de Vano: 90 m

Tipo: Puentes

Categoría: Colgante

Foto:

Voto:

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Continente: Europa

País: Francia

Localización: Langeais, Departamento de Indre y Loira, de la Región de Centro-Valle de Loira

Año: 1937

Estado: Terminado

Descripción:Langeais: el puente colgante

Un monumento tenaz, reconstruido cinco veces en 150 años

Mira hacia el sur, el puente colgante: se ve así apacible, y hasta majestuoso con sus pilotes arqueados, adornados con torreones. Pero no se deje engañar por esta aparente serenidad: ¡en 150 años, este puente ha tenido que ser reconstruido nada menos que 5 veces! Y el Loira no tiene casi nada que ver con eso.

En 1846, el rey Luis Felipe autorizó la construcción de un puente de "alambre", así se llamaba la técnica en ese momento. Fue inaugurado en 1849 pero, después de diez años... Una tormenta de verano... cae un rayo en el puente, rompe una columna, el tablero y el sistema de suspensión se derrumban en el Loira. Dos años después del desastre, el 21 de julio de 1861, el puente vuelve a estar abierto al tráfico y al peaje. Pero, en 1870, Francia estaba en guerra con Prusia... el avance del enemigo tuvo que ser frenado. Y el ejército francés lo hizo estallar, superando la oposición de las autoridades locales y la población. Cuando volvió la paz, se completó un tercer puente en 1874. Era más fuerte que los anteriores, con un sistema de suspensión independiente. Pero pronto un nuevo invento lo amenaza: ¡el automóvil!

Por lo tanto, el puente se reestructuró para que pudiera soportar las nuevas cargas. También fue en esta época, en la década de 1930, cuando las pilas del puente recibieron el estilo gótico del castillo; los dos monumentos se hacen eco... Junio ​​de 1940, Segunda Guerra Mundial. El ejército alemán se dirige al sur... ¡Debemos frenar su avance! El ejército francés vuela por los aires el tablero del puente. Será necesario esperar hasta 1949 después de usar transbordadores y luego un puente peatonal temporal para que el puente cruce el río nuevamente. Desde entonces, el puente ha ido bien... se modernizó a principios de la década de 1980, se ilumina de noche de una manera especial. Todavía hoy, además de la autopista A85, es el único punto de cruce del Loira en 45 km, entre Tours y Port Boulet.

https://www.valdeloire.org/Connaitre/A-la-carte/Tours-Saumur2/Langeais-le-pont-suspendu

5.2.LANGEAIS

Dejando a tras el Château D´Ussé nos dirigimos a LANGEAIS, segundo destino para nuestro 5º día en el “Valle del Loira”.

En el camino nos encontramos con un espectacular puente: LE PONT SUSPENDU

Como siempre, nos pica la curiosidad … Así que toca buscar, aunque no siempre es fácil de encontrar, un poco de historia:

En 1846, el rey Louis Philippe autorizó la construcción de un puente «cable» o puente colgante.

La primera piedra se coloca en 1846 y la inauguración tiene lugar en 1849, cobrándose peaje por su utilización hasta 1888. Pero tan solo diez años después de su inauguración, en una tormenta de verano de 1859, un rayo destruye parte del puente, que es reconstruido e inaugurado de nuevo en 1861. En 1870, Francia está en guerra con Prusia … es necesario frenar el progreso del enemigo, y el ejército francés decide inutilizarlo, los cables se cortan por decisión militar y el puente colgante queda fuera de uso hasta 1874, que se completó un tercer puente. Éste es más fuerte que los anteriores, con un sistema de suspensión independiente. Transcurren los años sin mayores vicisitudes pero un nuevo enemigo lo acecha: ¡el automóvil! entonces se reestructura para que pueda soportar las nuevas cargas y es remodelado en la década de 1930 adaptando la estructura del puente al estilo gótico del castillo, inaugurado de nuevo en 1936. Pronto otro acontecimiento que sacude a Francia destruye el puente, en 1940 durante la contienda de la Segunda Guerra Mundial el puente es volado. Se inicia su reconstrucción en 1946 acomodando una pasarela sobre él, continúan las reparaciones y el puente se puso nuevamente en servicio el 8 de noviembre de 1950, desde entonces disfruta de la mejor época de su historia. A principios de la década de 1980 se modernizó incluyendo la iluminación nocturna que destaca su silueta.

Magnífico el pétreo y solido monumento que guarda su accidentada historia resurgiendo, una y otra vez, de entre sus cenizas como el ave fénix, siempre único, resistente, eterno para el disfrute de todos los que lo contemplamos.

Tan fabuloso que no se le puede dejar en el abandono nunca, siendo más que justificadas las sucesivas reconstrucciones en sus casi 170 años de existencia, que permiten que se siga reflejando en el Loira, como el joven Narciso de la mitología, enamorado de su propia imagen en el río.

https://viajaconfaloalp.wordpress.com/2018/01/13/5-2-langeais/

https://twitter.com/assometeocentre/status/1060169243562524672

Vídeo:

Web recomendada:

Contador: 965

Inserción: 2022-10-12 14:48:50

 

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