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Continente: Europa

País: España

Localización: Manzanal del Barco y Palacios del Pan, Zamora

Año: 1942

Estado: Terminado

Descripción:El Viaducto Martín Gil, es uno de los viaductos situados sobre el río Esla, siendo éste ya parte del embalse de Ricobayo. Este viaducto, situado entre la estación de Carbajales de Alba (anteriormente, la abandonada estación de Manzanal del Barco - Santa Eufemia) y la estación de Zamora (anteriormente, la abandonada estación de Andavías) en la línea 822 de Adif de Zamora a A Coruña, entre los términos municipales de Manzanal del Barco y Palacios del Pan, es uno de los más espectaculares de España y el mayor viaducto del mundo de arco hormigonado, con una luz libre de 192,4 metros, 209,8 m de luz teórica y una flecha de 63 m.

La construcción de este puente ferroviario era necesaria para acortar en 60 km la línea del ferrocarril que unía, en los años 1930, Orense y Zamora. El proyecto fue ordenado el 17 de noviembre de 1929, siendo aprobado el de Francisco Martín Gil, tras una serie de modificaciones, el 30 de septiembre de 1932. Tras la licitación y adjudicación de las obras, éstas comenzaron el 1 de octubre de 1934. En 1939, tras el final de la Guerra Civil española, el ingeniero Eduardo Torroja fue nombrado el responsable de la obra. A pesar de que el ingeniero Martín Gil falleció antes del inicio de éstas, el viaducto tomó su nombre.

Las obras finalizaron en noviembre de 1942, 8 años después del comienzo de las mismas. A pesar de esto, el viaducto no entró en servicio hasta 11 años más tarde, en 1953, cuando se terminó la construcción del nuevo trazado del ferrocarril.

La construcción resulta de una belleza singular e impresiona por su espectacularidad, pues los trenes resultan insignificantes ante la magnitud del viaducto. Así mismo, el entorno y lo inaccesible del lugar ponen en evidencia los obstáculos que hubo al construir la obra, ya que, además de la dificultad técnica que suponía construir un arco de más de 200 metros, había una complicación logística para mantener a los trabajadores de la obra, pues se produjeron 90.000 jornales durante los 8 años que duró, para llevar todos los materiales necesarios, y detalles como, por ejemplo, mantener el hormigón caliente durante el frío invierno, para que fraguase sin problemas.

A día de hoy, este viaducto, que sigue en pie y en funcionamiento, suele ser un punto digno de visita para estudiantes de caminos, canales y puertos por su bóveda central e incluso para aficionados a los ferrocarriles por su belleza y magnitud.

http://ferropedia.es/mediawiki/index.php/Viaducto_Martín_Gil

El viaducto Martín Gil es un viaducto ferroviario español, uno de los viaductos situados sobre el embalse de Ricobayo (río Esla), a la altura de los municipios de Manzanal del Barco y Palacios del Pan, ambos de la provincia de Zamora.

Este viaducto, realizado en los años 30 y 40 del pasado siglo XX, es uno de los más espectaculares de España y fue el mayor viaducto del mundo de arco hormigonado en el momento de su construcción. Cuenta con una luz libre de 192,4 m, 209,8 m de luz teórica y una flecha de 63 m. Sobre el viaducto discurre la línea de ferrocarril Zamora-Orense, situado en el punto kilométrico 22,7.

El viaducto Martín Gil, en las primeras fases de su concepción, fue denominado "Viaducto del Esla" por asentarse sobre el embalse que el río Esla forma en Ricobayo. Popularmente y a través de su historia, se le ha llamado también "Viaducto de los Cabriles", por la aceña que existía a pocos metros de la ubicación del mismo y que da nombre al paraje de Manzanal del Barco. Finalmente, cuenta con el nombre de "Martín Gil", en recuerdo del ingeniero que ideó el proyecto y que falleció antes de su ejecución.

Actualmente puede ser visitado desde ambas márgenes del río Esla, tanto en coche, como caminando o en bicicleta, disfrutando de esta manera del extraordinario paisaje que le rodea, de las vistas de sus riberas y del propio río Esla convertido en embalse.

https://es.wikipedia.org/wiki/Viaducto_Martín_Gil

https://www.trenzamora.es/viaducto/viaducto.html

http://caminosdeferro.blogspot.com/2013/12/el-viaducto-martin-gil.html

http://zamora3punto0.com/viaducto-martin-gil-cumple-75-anos/

http://www.afzamorana.es/martin_gil.htm

https://www.flickr.com/search/?user_id=8542963@N05&view_all=1&text=Puente de los Cabriles

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