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Continente: Europa

País: Francia

Localización: Fontpédrouse, Departamento de Pirineos Orientales, Región Occitania

Año: 1908

Estado: Terminado

Descripción:El puente de Séjourné (también conocido como puente de Fontpédrouse) es un viaducto ferroviario que permite a la línea de la Cerdaña cruzar el río Têt en el departamento francés de Pirineos Orientales. También abarca la carretera nacional 116. Fue diseñado por Paul Séjourné, ingeniero de Ponts et Chaussées.

Historia

Su construcción comenzó en 1906 y se terminó en 1908. Como parte del tramo Villefranche-de-Conflent - Mont-Louis de la línea de Cerdagne (el primer tramo que se construyó), se inauguró al mismo tiempo que el ferrocarril, el 18 de julio de 1910.

Fue declarado monumento histórico el 30 de diciembre de 1994.

Arquitectura

Se trata de un puente de dos pisos con una longitud de 236,70 m separados por un tablero intermedio.

La parte central, que salva el torrente, está enmarcada por dos pilares cuadrados decorados en la parte superior con almenas. En el nivel inferior tiene un gran arco ojival, con una apertura de 30 m y una altura de 35 m sobre el torrente. Este arco, cuya clave toca el delantal que separa los dos pisos, tiene dos arcos secundarios a cada lado de su clave, que también soportan este delantal intermedio.

En este primer nivel hay cuatro arcos perforados con elegancias, que soportan el tablero del ferrocarril y se apoyan en las dos grandes pilas cuadradas que enmarcan el vano principal, así como en tres pilas que se elevan sobre el arco ojival del nivel inferior.

Por último, dos viaductos de aproximación con arcos de medio punto de mampostería enmarcan este tramo central.

Los dos grandes pilares cuadrados están equipados con una cámara minera en la parte superior, a la que se puede acceder desde la vía.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Séjourné

Paul Séjourné (Orleans, 21 de diciembre de 1851 – París, 19 de enero de 1939) fue un ingeniero francés especializado en la construcción de grandes puentes de fábrica, un campo en el que hizo importantes innovaciones.

Es recordado por haber diseñado el puente Adolfo, en Luxemburgo —que en su inauguración el 24 de julio de 1903, con 84,65 m de luz, fue el puente de bóveda de mampostería más grande del mundo​ (luego superado por el puente de Syratal (1905) en Alemania (que alcanzó los 90 m)— y dos de sus puentes , que se conservan, han sido inscritos como monumentos históricos de Francia: el viaducto de Morez (en 1984) y el puente Séjourné (en 1990).

https://es.wikipedia.org/wiki/Paul_Séjourné

https://cartorum.fr/carte-postale/74437/fontpedrouse-fontpedrouse-pont-sejourne

https://www.flickr.com/search/?user_id=37902992@N06&view_all=1&text=viaduc sejourne

https://letrainjaune.fr/decouvrir-le-train-jaune/vie-du-train/exposition-photo-le-train-jaune-en-ete/

https://monumentum.fr/viaduc-sejourne-pa00132870.html

http://es.gite-navarre.com/foto-puente-sejourne.html

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