Tweet

Inicio Volver Buscador Av. Google Maps Otras WEBS FORO

Administración Nick Contraseña

Voto:

Continente: Europa

País: España

Localización: Villa de Cruces y Lalín (Pontevedra)

Año: 2012

Estado: Terminado

Descripción:Viaducto de Deza

LAV Madrid-Galicia

La construccón del arco ojival mediante el abatimiento de dos semiarcos, es una técnica constructiva de gran complejidad muy novedosa en España

Corredor Norte-Noroeste. Eje Ourense-Santiago-A Coruña

Longitud de 1.175 m con alineación curva

La clave alcanza 106 m. de altura

Luz del arco (anchura): 150 m

Altura máx. de las pilas: 96,5 m

El tablero se completa con 18 vanos

Viaducto que salva el cañón del río del Deza

El viaducto del Deza, que salva el valle del río que le da nombre, es uno de los elementos singulares, que forman parte de las obras de construcción del subtramo Lalín (Anzo)-Silleda (Carboeiro), incluido en el trazado de alta velocidad que conectará Ourense y Santiago, dentro del corredor Norte-Noroeste. Este viaducto destaca por el peculiar método constructivo empleado en su edificación. La fase más llamativa, de mayor complejidad técnica, y de gran impacto visual, es la correspondiente al proceso de abatimiento del arco ojival, situado entre los vanos 11 y 12.

Este sistema constructivo es muy novedoso en nuestro país, y similar al utilizado en la construcción del viaducto de O Eixo, también en la línea Ourense-Santiago, o en el viaducto de Arroyo del Valle, en la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid.

Vista longitudinal del viaducto

Características:

Esta estructura salva el valle escarpado del río Deza entre los términos municipales de Villa de Cruces y Lalín (Pontevedra). Tiene una longitud de 1.175 metros con alineación curva, en la que el arco ojival situado entre los vanos 11 y 12, tiene una luz* de 150 metros. La estructura se apoya en 16 pilas con una altura media de 45 metros, que llegan a alcanzar los 96,5 metros en el caso de la pila más alta.

El tablero o plataforma superior se construirá por el procedimiento de lanzamiento desde el estribo 1, y se completará con 18 vanos, denominación que reciben cada uno de los tramos de tablero entre pila y pila.

http://www.adifaltavelocidad.es/es_ES/ocio_y_cultura/fichas_informativas/ficha_informativa_00019.shtml

http://www.construgomes.pt/?lg=ES&id=207&aid=58&f=&f2=i&f3

http://www.hormigonyacero.com/index.php/ache/article/view/1986

Mostrando Registros desde el 1 hasta el 0 de un total de 0

Nick:

Email: No se publicará

Comentario: Tags HTML permitidos <blockquote>citas<strong>negrita< em>cursiva <u>subrayado<li> elemento lista <ul>ordenada<ol>numérica y sus cierres (url y saltos de línea se convierten automáticamente)

Todos los campos obligatorios