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Continente: América

País: Estados Unidos

Localización: Queens y el Bronx en Nueva York, atravesando las islas Randalls y Wards

Año: 1916

Estado: Terminado

Descripción:Puente de Hell Gate: el más grande de este complejo de la ciudad de Nueva York

El puente de Hell Gate se concibió a principios del año 1900 para conectar el estado de Nueva York y el ferrocarril Pennsylvania Railroad (PRR) con Nueva Inglaterra y con el ferrocarril New York, New Haven and Hartford Railroad (NH).

Asimismo, en junio del año 1906, el ferrocarril de New Haven solicitó y recibió una franquicia para operar trenes desde los barrios del noreste de la ciudad de Nueva York hasta la primitiva Estación Pensilvania en Midtown Manhattan, construida por el PRR. Para ello, se precisaba la construcción de un ramal desde la línea principal de cuatro vías del New Haven Railroad y del New York Central Railroad en el Bronx (estos ferrocarriles ahora son, respectivamente, los actuales New Haven Line y Harlem Line del Ferrocarril Metro–North).

El ramal, ahora denominado Port Morris Branch, se dividiría al norte de Melrose station en el South Bronx, y luego se fusionaría con el Harlem River and Port Chester Railroad (HR & PC, ahora parte del Corredor Noreste), justo al norte del Río Harlem. El HR & PC pasaría del Bronx a Queens a través del Puente de Hell Gate, luego continuaría hacia el sur a través de Queens, y finalmente se conectaría con los Túneles del East River y con la Estación de Pennsylvania. Como parte del plan, el Puente de Hell Gate tendría capacidad para cuatro vías, que se conectarían a las líneas también de cuatro vías del NH a ambos lados del East River.

Por otro lado, la construcción fue supervisada por el ingeniero Gustav Lindenthal, cuyo diseño original dejaba un espacio de 4,6 m entre el arco de acero y las torres de mampostería. Temiendo que el público supusiera que las torres no estaban estructuralmente integradas al puente, Lindenthal agregó unas vigas de carácter eminentemente estético entre la cuerda superior del arco y las torres, para hacer que la estructura pareciera más robusta.10​ Los planos originales de las pilas en las largas rampas de acceso al puente contemplaban realizarlas mediante estructuras de celosía de acero. Sin embargo, el diseño fue cambiado por unos apoyos de hormigón liso, para evitar el problema de que los reclusos del asilo de las islas Randalls y Wards treparan por los pilares para escapar.

Y es que la ingeniería fue tan precisa, que cuando la última sección del tramo principal se levantó en su lugar, el ajuste final necesario para unir el conjunto fue de tan solo 8 mm. La construcción del puente de Hell Gate comenzó el 1 de marzo de 1912 y finalizó el 30 de septiembre de 1916. Fue inaugurado y abierto al tráfico ferroviario el 9 de marzo de 1917,12​ conectando Washington y Boston por primera vez el 1 de abril. Hasta que se abrió el Puente Bayonne en 1931, fue el puente de arco de acero más largo del mundo.

https://nervadave.com/2019/07/27/puente-de-hell-gate-el-mas-grande-de-este-complejo-de-la-ciudad-de-nueva-york/

El Puente de Hell Gate (nombre original en inglés:Hell Gate Bridge), inicialmente denominado Puente de la conexión ferroviaria de Nueva York1​ o Puente arco del East River,​ es un puente en arco metálico de 310 m de luz3​ utilizado por el ferrocarril. El puente, situado en la ciudad de Nueva York, cruza el Hell Gate, un estrecho del East River localizado entre Astoria en Queens y las islas Randalls y Wards en Manhattan.

Es el más grande de los tres puentes que forman el complejo Hell Gate. Un puente de arco atirantado invertido con cuatro tramos de 91,4 m cruza el Little Hell Gate (actualmente rellenado); y un puente de celosía fijo de 106,7 m cruza el Bronx Kill (ahora reducido por un relleno parcial). Junto con los tramos de aproximación, el conjunto de estos puentes alcanza los 5,2 km de longitud total.​

Los diseños del Puente de Tyne en Newcastle, Inglaterra y del Puente de la bahía de Sídney en Australia, se inspiraron en el puente de Hell Gate.​ El Puente de la Bahía de Sídney, sin embargo, es aproximadamente un 60% más grande que el puente neoyorquino.

https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Hell_Gate

https://historiacivil.wordpress.com/2012/11/27/87-puente-hell-gate/

https://untappedcities.com/2018/03/09/the-top-10-secrets-of-hell-gate-bridge-in-nyc/

https://lumiflonusa.com/case-studies/bridges/the-story-of-hell-gate-bridge-and-its-faded-coating/

https://historicbridges.org/bridges/browser/?bridgebrowser=newyork/hellgatebridge/

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